ØKER: Mens bensinbiler går tilbake er det vekst for elbilene, på verdensbasis, men det langt igjen til de to er like store

Tilbakegang:

Bensinbiler under 50 prosent globalt, for første gang

Verdens bilmarked er i endring, markedsandelen til bensinbiler stuper.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Rene bensinbiler står nå for mindre enn halvparten av verdens nybilsalg. Det har aldri skjedd tidligere, melder Electrek, med tall fra Mobility Global fra første halvår av 2026.

I 2021 sto bensinbilene for 73 prosent av alle nye biler.

Og tallet fra i år er ti prosent lavere enn i fjor. 

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Drivstoffprisen

Det er dog et viktig element i tallene, de teller ikke med de hybride bilene i bensinkategorien.

Bakgrunnen for fallet til de rene bensinbilene er i stor grad de raskt økende drivstoffprisene over så å si hele kloden.

Salget av elektriske kjøretøy økte med 12 prosent til 6,87 millioner enheter og oppnådde en markedsandel på 17 prosent, en økning på tre prosentpoeng. Konvensjonelle hybrider økte med 10 prosent til 7,27 millioner enheter, en markedsandel på 18 prosent.

Vedvarer

Trenden fra første halvår ser ut til å vedvare. I Kina falt salget av bensinbiler og konvensjonelle hybrider med 40 prosent i august, mens salget av elbiler biler økte noe.

I EU viser registreringstall fra ACEA at batterielektriske biler ligger foran bensinbiler i perioden frem til og med august – med 1.641.333 mot 1.634.733 registreringer – samtidig som salget av bensinbiler har gått ned med 18,6 prosent.

Likevel kjøpes det i stor grad fortsatt biler som går på fossilt drivstoff. Elbiler står altså for 17 prosent, det betyr at 83 prosent av kjøretøyene som er solgt nye på verdensbasis, har en annen drivlinje, der de fleste bruker diesel eller bensin.

Har du lest disse sakene fra Motor?

bensinbil aktuelt ladehybrid drivstoffpriser markedsandel dieselbil elbil hybrid
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS