SNART HER: Det kinesiske bilmerket Avatr velger Norge som sitt første europeiske marked. Her representert med modellen 07L.

Avatr:

Bilmerke nummer 65 er på vei til Norge

Utvalget av bilmerker i Norge er nær doblet på noen år. Nå skal kinesiske Avatr forsøke å kapre markedsandeler i luksussegmentet.

Publisert Sist oppdatert

Nylig gjorde Opplysningsrådet for veitrafikken en opptelling av hvor mange bilmerker som forhandles i Norge, den viste at det er 64. I 2017 var antallet 38.

Snart er tallet 65. Importselskapet RSA melder nemlig at de skal ta inn Avatr.

Avatr er eid av Changan Automobile, et av de største statseide bilselskapene i Kina, og verdens største batteriprodusent CATL.

Les alle Motors biltester:

– Skiller seg ut

Merket ble grunnlagt i 2018 og har i dag forskings- og utviklingsmiljøer i Chongqing og Shanghai i Kina og i München i Tyskland.

Norge blir det første europeiske markedet for Avatr.

– Dette er et luksusmerke med svært høy kvalitet på teknologi, performance, design og sitt avanserte firehjulstrekksystem, og med et designspråk som skiller seg tydelig ut, sier Frank Dunvold, administrerende direktør i RSA, i en pressemelding.

Meldingen gir ingen informasjon om hvilke modeller som er aktuelle for det norske markedet, men RSA sier bilene skal «selges i samarbeid med utvalgte forhandlere med god geografisk spredning».

Mange merker

Avatr beskrives som et luksus-elbilmerke med futuristisk design og selges i dag i flere asiatiske markeder.

I Thailand er Avatar 11 blant de mest solgte premium-elbilene, og i De forente arabiske emirater har Avatar nesten 10 prosent av markedet for premium-elbiler, melder RSA.

Det betyr også at det begynner å bli trangt om plassen på fasaden til RSA, da de fra før av er distributør av Suzuki, Isuzu, Maxus, BYD, JAC, KGM, Exlantix, Omoda & Jaecoo og Leapmotor i Norge.

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Powered by Labrador CMS