PÅ VEI: På vårparten neste år er Lexus TZ klar for norske butikker. Eksemplaret her er en førproduksjonsmodell, som skal på norgesturne.Alle foto: MORTEN ABRAHAMSEN
Lexus TZ:
Storvokst Lexus med norske priser
Med TZ melder Lexus seg inn i det øvre segmentet av SUV-ene, med tre seterader og lovnader om et høyt nivå av komfort.
Lexus TZ triller inn segmentet for dem som trenger ekstra mye plass. Det er en 510 centimeter lang SUV, som har tre seterader.
Jan Christian Holm, daglig leder i Lexus Norge, sier det er en type bil som flere av kundene deres i Norge har etterspurt. Til nå er det RZ som har vært alternativet for SUV-kundene til Lexus.
Akselavstanden til TZ er 305 centimeter, som gjør at det også er bra med beinplass på bakerste rad. Skulderbredden er også god nok til at to voksne kan sitte ved siden av hverandre.
Rad to består av to stoler med armelener, så kalte «kapteinsstoler». Over alle radene er det et glasstak.
Holm sier bilen er laget med tanke på komfort, og at den justerer understellet etter hvor mange som er i bilen.
STØRRELSE: TZ er 171 centimeter høy og 199 centimeter bred. Hengervekten er inntil 1500 kilo.
NYE MODELLER: TZ kommer til Norge neste år, den store sedanen ES, til høyre på bildet, er på plass og i salg.
KANTETE: TZ har en monumental front, med linjer man kjenner igjen fra de andre Lexus-modellene.
FYLLER UT: Jan Christian Holm sier TZ-fyller et hull i Lexus' modellportefølje og har vært etterspurt.
Lexus skriver at TZ-modellen er deres første «som er bygget på det helt nye interiørkonseptet Driving lounge, der ro, lavt støynivå og førsteklasses komfort står i sentrum».
Setene i første og andre rad har integrert varme og ventilasjon, og på utstyrsnivået Luxury er det setevarme også i tredje rad.
For å gjøre den store bilen mest mulig smidig, er det bakhjulsstyring som standard på begge utstyrsnivåer.
Annonse
To varianter
TZ kommer til Norge i to varianter: TZ 450e og TZ 550e. Begge har Lexus' firehjulsdrift som standard, og et batteri med en kapasitet på 95,8 kWh.
TZ 450e yter 313 hestekrefter og har en forventet rekkevidde på opptil 540 kilometer.
TZ 550e har en systemeffekt på 408 hestekrefter. Her er forventet rekkevidde inntil 480 kilometer.
TZ har en innebygd AC-lader på 22 kW for lading hjemme. Ladefarten for hurtigladinger er på 150 kilowatt, som gjør at det tar cirka 30 minutter å lade fra 10 til 80 prosent.
Modellen er bygd på en helt ny plattform, og designet som en elbil fra grunnen av.
● TZ 450e Executive starter på 837.100 kroner.
● TZ 550e Luxury 936.900 kroner.
Holm sier naturlige konkurrenter er BMW iX og Volvo EX90, og at de tror et salg på mellom 300 og 600 enheter i året er realistisk.
Bilen på bildene er en førproduksjonsutgave som skal på en norgesturne i september. Det første kundebilene er ventet til Norge i mars.
80
79
75
79
76
84
81
83
73
73
