Tesla slipper å betale Tesla-førernes parkeringer

I flere år betalte Tesla Norge regningene når Teslas kunder og Teslas ansatte ikke betalte for parkeringene sine når de hadde lånebil fra Tesla Norge. Men for tre år siden, i 2022, satte Tesla Norge ned foten.

Da hadde de betalt rundt 2000 fakturaer til Oneparks innkrevingsselskap Riverty, etter at Teslaer gjennom mange år hadde parkert i ulike parkeringsanlegg med skiltgjenkjenning, uten at sjåførene betalte for parkeringen i ettertid.

Tesla Norge har derfor nektet å betale parkeringsregninger for totalt 1,026 millioner kroner fra 2022 til dette ble en rettslig strid i 2024.

I Oslo tingrett ble Tesla Norge dømt til å betale parkeringsregningene. Men bilprodusenten anket til lagmannsretten.

I Borgarting lagmannsrett har Tesla fått fullt medhold.

– Alle andre betaler

Lagmannsretten mener hverken parkeringsavtalene eller erstatningsreglene gir Onepark anledning til å kreve pengene fra Tesla.

Onepark hevder Tesla er det eneste bilselskapet som har motsatt seg å betale for parkeringene som kunder og ansatte ikke har betalt. Alle andre betaler, hevder Onepark.

Dommen får dermed konsekvenser for alle landets bilforhandlere og leiebilselskaper som låner ut biler til kunder og til sine ansatte.

Nekter utlevering

Parkeringsselskapet Onepark og innkrevingsselskapet Riverty krevde subsidiært (alternativt) at Tesla Norge skal utlevere navn og adresse på førerne, slik at parkeringsregningene kan sendes rett til dem.

Men heller ikke på dette punktet har Onepark og Riverty fått medhold.

Dersom dommen blir rettskraftig, og Høyesterett ikke kommer til en annen konklusjon i en eventuell ankebehandling, må Onepark og Riverty selv dekke tapet.

Andre bilforhandlere og leiebilselskaper kan dessuten heretter la være å betale tilsvarende fakturaer fra parkeringsselskapene, når ansatte og kunder parkerer med lånebiler og leiebiler uten å betale.

Millionstrid i retten:

Tesla-førere stikker av fra parkerings-regningene