OVERLEVER: Det tyske bilforedlingsfirmaet AC Schnitzer har i 40 år trimmet og stylet BMW-modeller, i tillegg til Mini.

AC Schnitzer:

Biltrimme-firma reddet

I det elektriske skiftet er det ikke så lett å drive med trimming av forbrennings­motorer. Det så ut til å knekke AC Schnitzer, men nå har de fått en livbøye.

Publisert

På varparten sa eierselskapet til trimmeselskapet AC Schnitzer, Kohl-gruppen, at driften skulle avvikles i løpet av 2026.

Bakgrunnen var at det var tungvint å få bilene godkjent i Tyskland, i tillegg til at de yngre generasjonen i mindre grad er interessert i typen biler AC Schnitzer utvikler.

Les alle Motors biltester:

Siden 1987

En stadig vekst i elbilandelen har heller ikke hjulpet dem.

Forretningsmodellen til AC Schnitzer har vært å gå løs på nye BMW eller Mini-modeller, og hente ut mer krefter av motorene. Pluss en estetisk runde på det ytre, gjerne med skjermbreddere, spoilere og liknende.

Selskapet har holdt det gående siden 1987.

Nå ser det ut til at det ikke går på dunken likevel. 

Kohl-gruppen har inngått avtale om å selge AC Schnitzer til AM Group, et holdingselskap basert i Rotterdam, melder BMWblog.

Handelen forventes å være i orden i løpet av november. 

Godkjenninger

Salget gjelder ikke bare selve navnet, avtalen omfatter også AC Schnitzers tekniske dokumentasjon og godkjenninger fra den tyske bilmyndigheten TÜV.

BMWblog mener dette trolig er like verdifullt som selve merkevaren.

AC Schnitzer foretar blant annet oppgraderinger motor, eksosanlegg, hjulopphengskomponenter, aerodynamiske deler og så videre, som gjør at godkjenningspapirene er en nødvendighet.

Den nye selskapet skal fortsatt være lokalisert i Tyskland, til tross for at eierselskapet holder til i Nederland.

Trolig blir noe av den kommende utfordringen å omstille til trimming og raffinering til stadig flere elbiler. Noe som har vært gjort av selskapet tidligere, med BMW i3.

Møt disse glade entusiastene:

Powered by Labrador CMS