Den amerikanske bilprodusenten Lucid er i hardt vær. Denne uka har de uttalt at arbeidstokken i USA må kuttes med 18 prosent, melder Reuters.
Samtidig har driftsdirektør Marc Winterhoff har forlatt selskapet. Winterhoff fungerte som Lucids midlertidige administrerende direktør i over et år, etter at Peter Rawlinson trakk seg fra rollen i februar 2025.
I april utnevnte Lucid tidligere Schindler-sjef Silvio Napoli til administrerende direktør.
Lucid vil ikke ut med nøyaktig hvor mange ansatte som er berørt av nedbemanningen. Globalt er det rundt 9000 ansatte. I tillegg har de stoppet det andre skiftet ved deres hovedfabrikk.
I februar kuttet Lucid 12 prosent av sin amerikanske arbeidsstyrke.
Nedskjæringene er ikke unike i dagens bilklima, men for Lucid, som per i dag lager to ganske kostbare bilmodeller – Gravity og Air – er det ekstra vanskelig, da kundene ser etter rimeligere modeller. I tillegg til at konkurransen, både fra etablerte produsenter og nykommere, har blitt stadig hardere.
Annonse
Over millionen
Gravity koster fra 1.099.000 i Norge, mens Air starter på 1.009.000 kroner.
Kuttene vil koste omtrent 32 millioner dollar i sluttvederlag og andre ansattrelaterte kostnader, samtidig som det skal gi årlige kostnadsbesparelser på omtrent 158 millioner dollar.
Lucid har slitt med driftsmessige tilbakeslag, blant annet et leverandørrelatert problem som forstyrret leveransene av Gravity i februar. Forrige måned utsatte selskapet produksjonsutsiktene for 2026, i påvente av en gjennomgang av virksomheten.
I 2025 produserte selskapet 18.378 kjøretøy, en økning på 104 prosent sammenlignet med 2024. Leveringstallet var 15.841 kjøretøy, en økning på 55 prosent sammenlignet med året før.
PS:Lucid ble introdusert i Norge vinteren 2023. Siden den gang er det registrert 37 nye Lucid i Norge, ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken. Fem av disse er Gravity, som ble lansert i år.
76
84
81
83
73
73
72
74
76
77
