SLIK SÅ DET UT: Kontrollen avslørte blant annet disse rustskadene.

Bilde fra rettssaken

Bruktbilkjøp:

«Noe rust» var omfattende rustskader

Ti dager etter kjøpet anbefalte et verksted å kontrollere bilen. Det ble en ubehagelig overraskelse for eieren.

Publisert 26/05 2026 - 16:53

Annonse

I salgskontrakten skrev bruktbilfirmaet som solgte bilen, at den 14 år gamle Nissan-bilen har «noe rust og bruksmerker».

Hvor mye rust bør man da forvente? Litt rust, eller veldig mye rust?

Bruktbilfirmaet «Bilbasen Norge» i Drammen solgte i fjor vinter en 2011-modell Nissan Navara for 180.000 kroner til en mann fra Østfold. I kjøpekontrakten sto det nettopp dette, at bilen har «noe rust og bruksmerker». I salgsannonsen sto det at bilen er i «god stand både innvendig og utvendig».

Ti dager etter overtakelsen drar kjøperen til merkeverkstedet Brennes Auto for inspeksjon av girkassen.

Der var det ikke girkassen som verkstedet ble mest opptatt av. De fant noe de ikke likte, og anbefalte bruktbilkjøperen å få utført en tilstandskontroll.

Kontrollen avslørte at det er omfattende rustskader i bærende konstruksjoner, og at rammen har vært forsøkt utbedret ved sveising.

Flere forbrukersaker på Motor.no:

– Må forvente rust

Samme dag som kontrollen ble utført, krevde bruktbilkjøperen å få heve kjøpet. Men bruktbilforhandleren «Bilbasen Norge» avviste kravet. Dermed ble det rettssak.

I Buskerud tingrett viste forhandleren til at det var oppgitt i salgsannonsen at bilen har «noe rust». Dessuten påpekte de at sveising av rammen er både en egnet og vanlig metode for å motvirke rust, og forsterke rammen.

– Dette er noe som utføres regelmessig på eldre bruktbiler, forklarte bruktbilforhandleren.

Bilen hadde gått 208.000 kilometer. Forhandleren påpekte at man må forvente rust på en 14 år gammel bil som har rundet 200.000 kilometer.

– Omfanget er ikke større enn kjøperen måtte regne med, sa forhandleren.

Bruktbilfirmaet viste også til at de i kjøpekontrakten skrev at «slitasje og reparasjonsbehov i motor, drivverk og understell må påregnes».

Annonse

Bør kondemneres

I retten uttalte to sakkyndige at rusten må utbedres før bilen kan brukes. Den sakkyndige fra merkeforhandleren mener utbedringsarbeidene vil koste mer enn det bilen er verdt, og at bilen heller bør kondemneres.

Buskerud tingrett mener rustskadene som ble avdekket er i et mye større omfang enn det man kunne forvente da bruktbilfirmaet skrev «noe rust».

– Kjøperen burde ikke forvente at bilen allerede noen uker etter levering skulle være uforsvarlig å bruke, skriver tingretten.

Det hjalp heller ikke at bruktbilforhandleren først under rettssaken tilbød utbedring av rusten. Dette tilbudet kom altfor sent, påpeker retten.

«Bilbasen Norge» ble etablert i 2018, og solgte i 2024 biler for 71 millioner kroner. Motor har spurt bilforhandleren hva de synes om dommen.

– Vi forholder oss til dommen, skriver deleier Benjamin Rahimi i en epost.

Ifølge eierskifteregisteret til Statens vegvesen er bilen nå registrert tilbake på bilfirmaet, etter at de har refundert salgssummen til kjøperen fra Østfold.