Ikke diskutert med ESA: Mangler godkjennelse for elbil-momsen Det nye moms-forslaget for elbiler må godkjennes av ESA før det kan tre i kraft. Regjeringen har ennå ikke søkt om godkjennelse.
TØI-rapport: Moms kan rasere elbil-salget, advarer forskere Innføring av moms på elbiler vil redusere elbilsalget inntil 40 prosent og kan samtidig dramatisk forsinke reduksjonen i klimagassutslipp fra personbiler.
DEBATT: Fremskrittspartiet vil redusere bilavgiftene NAF frykter økte bilavgifter med FrP. Mer feil kan det ikke bli.
Opp over 50.000 for bestselgeren: – Rødgrønn valgseier kan gi avgiftssjokk for ladehybrider NAF frykter de ladbare hybridene får et kraftig avgiftshopp med rødgrønn seier i stortingsvalget om fire uker. Bestselgeren Toyota RAV4 kan øke over 50.000 kroner i avgift. – Dette blir en avgiftsbonanza, sier NAF.
NAF advarer Ap-landsmøtet: Avviser elbilmoms hvis det gjør bensin og diesel dyrere Den folkelige støtten til moms på elbiler faller kraftig hvis politikerne samtidig skrur opp avgiftene på bensin- og dieselbiler, advarer NAF med henvisning til ny meningsmåling.
To partier vil ha bensin- og dieselforbud: – Unødvendig og misforstått å forby dieselbiler To norske partier, deriblant regjeringspartiet Venstre, vil forby salg av bensin- og dieselbiler fra 2025. NAF advarer mot det organisasjonen kaller en «unødvendig og misforstått miljøpolitikk».
Utvalg med rapport om bomringene: Vil fjerne alle elbil-fordeler i bomringene Et utvalg foreslår å fjerne alle avgiftsfordeler for elbilene i bomringene og vil ha tilgangen til kollektivfeltene opp til vurdering.
Hareide tar affære etter Motor-oppslag: Tar grep for å løse bobil-hodepine Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) vil utrede endring av en særnorsk bobilregel. – Det virker som om statsråden forstår problemet, sier en fornøyd stortingspolitiker Tor André Johnsen (Frp).
Erna svarte om elbil-misunnelse: – Å kjøpe elbil er det viktigste du kan gjøre for å få ned klimautslippene
Venstre-leder Trine Skei Grande tar faktisk feil: Nei, 70 prosent av bilsalget er ikke nullutslippsbiler
Dieselbileierne virkelig hater elbilfordelene: – Fjern elbilfordelene nå! 64 prosent av dieselbilistene vil at elbilfordelene fjernes så raskt som mulig, umiddelbart eller neste år. – Polariseringen øker mellom bilistene, sier Anders Hovde i Kantar.
Borgerlig firkløver danner flertallsregjering: Slik vil de endre bilavgiftene og samferdselspolitikken
Kostnadene ved å eie bil i Norge: Denne listen forteller deg alt om bilkostnadene Her har du den mest omfattende beregningen av kostnadene ved å kjøpe en av Norges 50 mest solgte biler. Én gruppe kommer spesielt dårlig ut, nemlig de ladbare hybridene.
11 år med rushtidsavgift i Stockholm: Køene tilbake etter køfrie år Trafikken sank med ca. 20 prosent i Stockholm da rushtidsavgift ble innført. Nå, 11 år etter, er trafikken i ferd med å korke seg igjen.
Elbil i storby, bensin i Østfold og diesel i Finnmark: Så forskjellig velger vi mellom el, bensin og diesel
Bruker 140 milliarder på kollektiv og myke trafikanter: «Bare 10 prosent er knyttet direkte mot framkommelighet for bil»
Bomsjokk på Vestlandet: Dekker kostnadssprekk med nye bommer Store kostnadsoverskridelser påfører bilistene i Haugesund-regionen milliardregning i ekstra bompenger. I Bergen utvides bomringen bare kort tid etter forrige endring.
Sjekk detaljene i din by: Slik blir bypakken for Trondheim Dette er hovedpunktene i bypakken for Trondheim pr august 2017.
Fra 1. september kommer nye beregningsregler: Ny forbrukstest kan gjøre bilene 100.000 kroner dyrere 1. september innføres en ny EU-test som skal gi et riktigere bilde av hva bilene bruker på mila. Dette kan bety at forbruks- og CO2-tallene blir 20 prosent høyere – og dermed kan gi en kraftig avgiftsøkning på biler i Norge.
Mot politisk flertall for å se på ny avgiftsløsning: «Vi bør skrote systemet med veiavgift og bompenger»
Omstridt testmetode erstattes 1. september Ny testmetode viser 15-20 prosent økning i forbruk og utslipp
