ULIKT: Mobilappene har høyst ulike egenskaper, viser en fersk test (NB! Bildet er naturligvis ikke tatt i fart)Foto: PETER RAUUM
Test av bil-apper:
Store forskjeller, men dette kan Volvo best
Alle nye biler har en mobilapp. Ikke alle av disse fungerer like bra, viser en ny test.
Svenske Vi Bilägare
Bilene kjøres tusentalls mil, og de testes grundig. Nå har bilenes mobilapper blitt testet ut i praktisk bruk. Spesielt elbilbrukere har stor nytte av appene, blant annet for å kunne fjernstyre ladingen.
Men brukerfunksjonaliteten varierer fra dårlig til svært bra, viser testen.
Mest lest på Motor.no:
Verdens største rekkeviddetest:
BMW og Xpeng er rekkeviddevinnerne
Kostet 2,75 mill kr:
Ny bobil kan ha vært delebil
Test: BYD Atto EVO
Kanskje er dette årets beste bilkjøp
Kunden får erstatning:
Verksted følte seg krenket – krevde 2,4 mill. av bilkunden
Stein-Ove fortviler:
Kjøpte bil i annen by: – Nå får jeg ikke hjelp
Skremt av Volvo-opplevelse:
Sier bilen akselererte tre ganger samme dag
«Car4sale» krevde penger:
Therese ble saksøkt av bilselgeren
Fikk hevet kjøpet:
Plutselig bråbremser Marias bil uten grunn
Straffet for å ha dårlig råd:
Ville avbestille sportsbilen, må betale over millionen
Se hele videoene for første gang:
Fotgjengere flykter – Tesla kastes opp i lufta
Utrolig, men sant:
Må betale 9000 kr for dekkene hun solgte
Verkstedkrangel:
Totalvrak etter fire år på verksted
Chevrolet Corvette:
Motoren havarerte etter bare 5000 km
35 verkstedbesøk på fire år:
– Trodde jeg kjøpte trygghet med Skoda
Ny teknologi:
Lanserer dekk med pigger som skyter ut når de trengs
10-punktsjekken med Stian Grimseth:
Mener nesten ingen biler kan matche komforten i denne
Parkeringsvaktenes praksis:
Leter etter bilister på toalettene
Forbrukerrådet reagerer:
Slik snikfotograferes bileiere av P-vaktene
10-punktsjekken med Grete Nykkelmo:
– Jeg kan ikke lenger løfte på rumpa når jeg skal rygge
Hadde ekstra forsikring:
Motoren havarerte, ble nektet utbetaling
Verdens største rekkeviddetest:
Den brutale kulda ga ekstreme avvik
Ida fortviler etter bruktbilkjøp:
– Jeg må alltid ha med oljekanne
Gikk tom for hydrogen:
Ble nektet veihjelp av NAF
Bertel O. Steen politianmeldt:
Kondemnerte bil etter NAF-rapport som aldri eksisterte
ID. Cross i Norge:
Denne får alt VW har manglet
Bom-bom på E39:
Sliter med milliardgjeld etter bilist-flukt
Har bare kjørt 100 mil på tre år:
Mercedesen ble ikke godkjent etter kjøpet
Bilverksted kritiseres:
Slik så bilen ut etter rustbehandlingen
Kaputt:
Hundrevis av Porscher i Russland har sluttet å virke
Rekkeviddeforvirring:
– For meg er bilen nesten ubrukelig
Bilkjøp mellom private:
Bilkjøper kreves for 129.000 kr etter at hun ikke fikk lån
Bilselgeren:
Disse bildene avslørte bilselgeren
Stor undersøkelse:
Enorme prisforskjeller på verkstedene
Statens vegvesen:
Skjønner du når du kan parkere her?
Storebrand Forsikring:
Hevdet bilen var trimmet, nektet å betale 439.000 kr
EU-kontroll:
Verksted ville ha 67.000 kr – konkurrent fant ingen feil
Fuktproblemer:
Kjøpte bobil som ikke kan brukes
Bruktbilkjøp:
Kostet 139.000 kr, bør repareres for 350.000
Tidligere toppsjef:
Mener bilgigant kan gå i oppløsning
Bilekspertene advarer:
Selger nybil som er fire år gammel
Prøvekjørt: Smart#3
Ned 150.000 – nå er denne plutselig et kupp
Vil heve Enyaq-kjøp:
Har vært på verksted 22 ganger
Gjør retrett:
Tar 98 oktan tilbake
Rustangrep:
– Livsfarlig å kjøre med
Sara er sint og opprørt:
Kreves for 39.000 kr, men bilen ble ikke reparert
Lakk-kvalitet:
Slik så Teslaen ut etter fire år
Bruktbilkjøp:
Denne meldingen kostet bilkjøperen 75.000 kr
Forsikringssammenlikning:
Dobbel pris for å forsikre Viggos Toyota
Endrer forklaring om ulykkesbilen:
Her er vektsensoren Volvo sa at ikke finnes
Advarer bilkundene:
NAF fraråder å kjøpe bil av Birger N. Haug
Geir Anders fikk sjokk:
Bilia: 40.000 kr
Mekonomen: 7000 kr
Advokat Sigurd Klomsæt:
Vil heve Volvo-kjøp: «Føler meg ikke trygg i bilen»
De beste piggfrie i 2025:
Her er årets beste piggfrie dekk
Her er Neue Klasse:
BMWs prisbombe setter fyr på bilverdenen
Lakken er full av bobler:
– Et kjent Volkswagen-problem
Prøvekjørt: Skoda Enyaq Coupé
Nesten perfekt, men nesten ingen kjøper den
Ketil er frustrert:
Hongqis biler tåler ikke norsk sommer
Jonathan fikk bakoversveis:
Nekter å betale 14.000 kr for en linse til bilen
Suzuki:
Forbyr import av denne bilmodellen
Reagerte etter Motor-artikkel:
Bilforhandler ble kastet ut av kjede
Nye regler på høring:
Ikke lov å røre navigasjon under kjøring?
Flyttet ikke bilen ...
Ronny var kunde og fikk bot: «Kan ikke ha det slik»
Frank kjøpte ny Xpeng:
Her har nybilen stått i flere måneder
Har «alt» av forsikring:
Fikk ikke hjelp da bilen stoppet i utlandet
Bruktbilsalg:
Var denne servicen blank løgn?
Bruktbilkjøp:
Bilen har gått 91.000 km mer enn oppgitt
Entusiast og Youtuber:
«Alt Audi har stått for, er kastet ut av vinduet»
Britisk bilmagasin:
Skryter uhemmet av ny kinesisk superbil
Nye regler:
Kjøreforbud skal gjelde over hele Europa
Nye regler:
Går mot vektøkning for B-førerkortet
Sandvika-ulykken:
Sjåføren satt aldri i førersetet på ulykkesbilen
Eksperter om bilmarkedet:
– Disse bilmerkene kan forsvinne
Advarsler fra alle kanter:
Første konkurs i Kina-priskrigen
Test: Skoda Elroq
Kanskje rett og slett den beste Skodaen
Rekkeviddetesten sommeren 2025:
832 km: Rekorder for fall i rekkeviddetesten
Trang parkering:
– Kan ikke tro at dette er to P-plasser
Fikset det selv:
Trengte ikke veihjelp, måtte likevel betale
Ditt og datt Det er også ulik praksis rundt kostnadene. Noen apper er gratis, andre må man abonnere på. Og bilekspertene påpeker at det må gjøres en jobb med å skanne QR-koder, verifisere med e-post, samt gi samtykke til ditt og datt.
Oppfordringen er at den som kjenner seg usikker, absolutt bør be forhandleren om hjelp.
Lenke til testen finner du nederst i saken. Men dette er noe av det Vi Bilägare konkluderer med (vær obs på at det kan være enkelte forskjeller på svenske og norske forhold):
BRA: Volvo har lykkes med sin app-tjeneste på XC60.Alle foto: MORTEN ABRAHAMSEN
Best i test Citroën C3 Aircross: Lett å ringe verksted og veiassistanse (men den testede bensinversjonen er ikke koblet til nett, i motsetning til elbilen – som er aktuell i Norge).
Hyundai Inster: Mange og enkle funksjoner, men kort gratisperiode og problemer med å koble seg til nett.
Lexus: Bra turhistorikk, høy funksjonalitet, men krever oppdatering kunden selv må betale for.
Volkswagen ID.7: Rask og lett å betjene, integrert We Charge (ladetejeneste fra VW), men omstendelig installasjon, og noen funksjoner savnes.
Volvo XC60 : Enkel, smart og gratis, men mangler noen funksjoner. Best av de fem.
Her kan du lese hele testen (krever innlogging).
Her
Og under kan du se en større brukerundersøkelse fra et par år tilbake:
84
81
83
73
73
72
74
76
77
73
