TESLA-TALL: Teslas overskudd i første kvartal var større enn ventet.Foto: TOMM W. CHRISTIANSEN
Rapporterte for første kvartal:
Tesla-overskudd overrasket
Bilprodusentene rapporter om kraftig vekst etter koronakrisen. Sent mandag kveld kom Tesla med tall i samme trend.
Tesla meldte tidligere i april om produksjonsvolumer for årets tre første måneder som var høyere enn analytikerne hadde ventet seg. En produksjon på 184.877 biler var opp nesten 100.000 fra første kvartal 2020.
Omsetningen var likevel noe under forventet, med 10,389 milliarder dollar, men med en driftsmargin på 5,7 prosent endte selskapet med et overskudd på 594 millioner dollar (vel 4,9 milliarder kroner) – noe høyere enn analytikerne spådde.
Selskapet varslet samtidig at de i større grad enn mange konkurrenter har styrt klar av krisen som truer med en akutt mangel på halvledere og mikroprosessorer til stadig mer avanserte biler.
Les også:
Prøvekjørt: Polestar 4 SUV
Nå har den fått plass til bikkja
10-punktsjekken med Morten Thoresen:
Etter å ha levd på fattigdomsgrensen, følger jeg nøye med på bensinprisen
Test: Lexus RZ 500e
Suveren på én ting, frakjørt på det meste annet
Vi med grom Golf:
Nå er hverdagsbilen gull verdt
Angret på bilkjøp:
Slapp unna kjempekrav
Pixo:
Nissans neste er småtteri
Åtte stoler testet:
Skrekkvideo fra barnestoltest
10-punktsjekken med Vegard Hansen:
– Forferdelig hjulskift ble vendepunkt i livet
Vi som fullpakker Porscha:
– Vår 911 har like mye plass som Cayenne!
Gruppetest:
Tilbake til framtiden
Var «grovt uaktsom»:
Råkjørte i rundkjøringen, fikk likevel erstatning
Vi med hobbybil på Notodden:
Commodore? En Opel som leker Mercedes
Prøvekjørt: Xpeng L03 Performance Ultra
Det mest oppsiktsvekkende er prisen
Ekstrem ventetid:
Steffens bil har stått ett år på verksted etter rådyr-krasj
Prøvekjørt: Peugeot E-208 GTI
Nesten like gøy som på 80-tallet
Vant over Porsche:
Ble først tilbudt 2300 kr, fikk 41.362 kr
10-punktsjekken med Helene Harsvik Skeibrok:
– Her i huset er det faktisk jeg som kjøper bilene
Vi som flørter i bil:
Dør eller blomstrer kjærligheten i bilen din?
Vraket etter kollisjon:
Bilkjøperen fikk ikke vite om denne ulykken
Påkost etter leasing:
– Urimelig pengekrav fra Santander
Se spesifikasjonene:
Her er det «hemmelige» navnet på ID.4-oppfølgeren
Vi som lusker rundt på bilmuseum:
Norges peneste Lada? Lada var vel aldri pen ...
Kristian er glad:
Nå betaler NAF ham 65.000 kr for bilen
Prøvekjørt: GAC Aion Ut
Kompaktbil som er 100.000 billigere enn konkurrentene
Dieselgate:
Tysk dom gir håp om prisavslag, mener advokat
Prøvekjørt: Skoda Peaq 90x
En Skoda for deg som trenger masse plass
10-punktsjekken med Ragne Wiklund:
– Kjæresten min og jeg snakker mye om en kul eventyrbil
Test: VW ID. Polo
Så bra blir det når VW skrur på skjermen
Vi som tviholder på rattet:
En hyllest til bilrattet (før det forsvinner!)
Prøvekjørt: VW ID.3 Neo
Golf-erstatteren er i ferd med å bli en parentes
Seiret i parkeringstvist:
Målte opp med snusboks og vant
Oppgradert Volvo XC60:
Sensasjonell rekkevidde gir denne nytt liv
Prøvekjørt: Skoda Epiq 55
Ikke episk, men smått og godt fra Skoda
10-punktsjekken med Anders Aukland:
– Digger de store, amerikanske bilene
Vi med Ford-fugl:
Før: Dobbelt så dyr som Mustang. Nå: Halv pris
Medlem
De beste piggdekkene i 2026:
Pigger med mildere bitt
Medlem
De beste piggfrie i 2026:
Nye grep for en glatt hverdag
Strengere regler:
Slike skilt stryker i EU-kontrollen
Strides om 300.000 kr:
Forhandleren glemte å NAF-teste bilen
10-punktsjekken med Julie Brodtkorb:
– Jeg hadde en altfor jålete bil
Test av 500 000 biler:
Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km
Vi med bil og (kanskje) båt:
Mercedes? Blir enda barskere med båt
Oslo kommune:
– Denne bilen står i krysset
EX60 blir forsinket:
EX60 blir forsinket, men Volvo tar moms-regningen
Prisen er klar:
Range Rovers elektriske framtid går 60 mil
Skroter norsk språk:
– BMW-kundene kan ha krav på prisavslag
Nytt mot brukt:
– Så liten prisforskjell at det faktisk kan lønne seg å kjøpe en helt ny bil
Citroën-eier ble livredd:
– Bilen bråstanser i fart
10-punktsjekken med Jan Christian Vestre:
Gleder seg til å få EX60 før jul
Vi med italo-bil (og sko?):
– Fiat 500 har alt!
Bilkjøper ble lurt:
Kjøpte entusiast-bil som hadde vært vraket i USA
Prøvekjørt: Mercedes-Benz EQS
Chromeprinsen
10-punktsjekken med drifting-mester Edward Husa:
– Kjøreassistentene fungerer mot sin hensikt
Vi som (b)iler til Hokksund:
Mustang, Opel eller Saab? Nei, prøv litt hardere ...
Brøt sammen etter tre dager:
Bilselger mente Christiane måtte bruke egen forsikring
Prøvekjørt: Audi Q4 e-tron quattro Pro
Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig
Gebyrer for parkering:
Krever 300 mill. kr til norske bileiere
Fikk du et lån du ikke har råd til?
Du kan ha krav på å få deler av billånet slettet
10-punktsjekken med Isak Dreyer:
– For Isuzu er 120.000 km «så vidt innkjørt»
Test: Toyota bZ4X Touring
Endelig en Toyota vi varmt kan anbefale
Vi som kjører pent (og gris):
Grisekjøring: Er Audi-, BMW- eller Tesla-eiere verst?
Trafikksikkerhet:
Politiet vil nekte deg å starte bilen
Varsles om politikontroller:
Bruker Safedrive, blir kalt «umoralsk»
10-punktsjekken med standup-komiker Ørjan Burøe:
Så på TV at bilen ble tauet inn
Designsjef Thomas Ingenlath:
Vil ha tilbake knappene i Volvoer
Vi med gull på landsbygda:
Er 205 GTi Peugeots beste øyeblikk?
Sjefen tok grep:
Audi stoppet «Volvo-håndtak» rett før lansering
10-punktsjekken med Christian Paasche:
– Barndomsdrøm å kjøpe BMW
Audi letter på sløret:
Se de første bildene av nye A2 e-tron
Kan bli stor og rimelig:
Blir EX50 Volvos neste storsatsing?
Batteritrøbbel:
Mener maskinforsikringen er nærmest verdiløs
Parkering til sjokkpris:
P-selskapene kan ta så høye priser de vil
10-punktsjekken med Henrik Kristoffersen:
– Akselerasjon og lyd er veldig morsomt
Vi som liker fly og biler:
Feilparkert på rullebanen? Ikke denne dagen!
10-punktsjekken med Lars Glomnes:
– Norske biler er for kjedelige
10-punktsjekken med Sølvi Berntsen:
Farmen-Sølvi: – Jeg likte å tøffe meg bak rattet
Vi som liker 1990-talls-biler:
Hverdagsbiler fra 90-tallet: Se hvem som bruker dem nå
10-punktsjekken med Liv Grete Skjelbreid:
Kjøpte Audi da 40-årskrisa kom
Vi med blikk på turister:
Turistene vi elsker å kommentere
10-punktsjekken med Marco Elsafadi:
– Tesla Y bør holde i 15 år
Vi med rakkerbil i Rakkestad:
Volvo er vilt populær på denne stasjonen
Mercedes-Benz:
Varme i baksetet koster 210.000 kr
10-punktsjekken med stuntsjåfør Christina Dobloug:
Se stuntsjåførens drømmebil
Prøvekjørt: Porsche Cayenne Turbo Electric
Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk
Vi som liker spontane turer:
Sju på topp: Biltur-tips for blaserte vesener
Kjøpte sportsbil til 1,3 mill. kr:
– Bilkjøpet ble et mareritt
Nissan batterigaranti:
Bekrefter batterifeil – mener garantien ikke gjelder
Fikk pengekrav:
Advarer mot å leie bil i utlandet
Gruppetest:
Klarer Ford og Tesla å henge med i svingene?
Feil, eller brukerfeil?
Her åpnes døren til en låst bil
10-punktsjekken med Thomas Myhre:
Kunne aldri hatt Liverpool-rød bil
Bilselgeren om dekkene:
«Veldig god mønsterdybde. Perfekt stand»
Vi som omfavner flopper:
Fem på topp: De verste bil-fiaskoene
10-punktsjekken med Eirik Horneland:
– Jeg synes den er festlig å kjøre
smart #2:
Elektrisk comeback for legendarisk toseter
Bompenger:
Disse elbil-førerne må betale full takst
Prøvekjørt: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition
Denne bilen håper nok de tradisjonelle bilmerkene at du ikke prøver
10-punktsjekken med Kristoffer Løkberg:
– Hjerteskjærende å selge min 10 år gamle Kia
Aimo Park:
P-selskap innfører gebyr for å få betale
Vi som elsker kosebilen:
Norges beste hobbybil? Saab, selvsagt (og syv andre svar!)
Følger trenden Med de sorte tallene følger verdens mest verdifulle bilprodusent den trenden som har avtegnet seg i bransjen hittil i 2021. De fleste produsentene som hittil har presentert regnskapene for første kvartal, har gode tall å slå i bordet med.
Daimler hadde et overskudd på 4,3 milliarder euro (ca. 43 milliarder kroner), etter en salgsvekst for Mercedes-Benz på ca. 80.000 biler (til 627.300 biler) – med særlig oppgang i Kina.
Også BMW har meldt om bedre resultater enn ventet etter kraftig vekst i Kina. Driftsresultatet for bildivisjonen er vel to milliarder euro (drøyt 20 milliarder kroner) bedre enn i samme kvartal i 2020.
Hyundai rapporterte en omsetningsvekst på 8,2 prosent og en økning i antall solgte biler på 10,7 prosent til litt over en million kjøretøy, og endte årets tre første måneder med et overskudd på vel 11 milliarder kroner.
74
84
78
80
79
75
79
76
84
