TESLA-TALL: Teslas overskudd i første kvartal var større enn ventet.Foto: TOMM W. CHRISTIANSEN
Rapporterte for første kvartal:
Tesla-overskudd overrasket
Bilprodusentene rapporter om kraftig vekst etter koronakrisen. Sent mandag kveld kom Tesla med tall i samme trend.
Tesla meldte tidligere i april om produksjonsvolumer for årets tre første måneder som var høyere enn analytikerne hadde ventet seg. En produksjon på 184.877 biler var opp nesten 100.000 fra første kvartal 2020.
Omsetningen var likevel noe under forventet, med 10,389 milliarder dollar, men med en driftsmargin på 5,7 prosent endte selskapet med et overskudd på 594 millioner dollar (vel 4,9 milliarder kroner) – noe høyere enn analytikerne spådde.
Selskapet varslet samtidig at de i større grad enn mange konkurrenter har styrt klar av krisen som truer med en akutt mangel på halvledere og mikroprosessorer til stadig mer avanserte biler.
Les også:
Vi med Ford-fugl:
Før: Dobbelt så dyr som Mustang. Nå: Halv pris
Medlem
De beste piggdekkene i 2026:
Pigger med mildere bitt
Medlem
De beste piggfrie i 2026:
Nye grep for en glatt hverdag
Strengere regler:
Slike skilt stryker i EU-kontrollen
Strides om 300.000 kr:
Forhandleren glemte å NAF-teste bilen
10-punktsjekken med Julie Brodtkorb:
– Jeg hadde en altfor jålete bil
Test av 500 000 biler:
Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km
Vi med bil og (kanskje) båt:
Mercedes? Blir enda barskere med båt
Oslo kommune:
– Denne bilen står i krysset
EX60 blir forsinket:
EX60 blir forsinket, men Volvo tar moms-regningen
Prisen er klar:
Range Rovers elektriske framtid går 60 mil
Skroter norsk språk:
– BMW-kundene kan ha krav på prisavslag
Nytt mot brukt:
– Så liten prisforskjell at det faktisk kan lønne seg å kjøpe en helt ny bil
Citroën-eier ble livredd:
– Bilen bråstanser i fart
10-punktsjekken med Jan Christian Vestre:
Gleder seg til å få EX60 før jul
Vi med italo-bil (og sko?):
– Fiat 500 har alt!
Bilkjøper ble lurt:
Kjøpte entusiast-bil som hadde vært vraket i USA
Prøvekjørt: Mercedes-Benz EQS
Chromeprinsen
10-punktsjekken med drifting-mester Edward Husa:
– Kjøreassistentene fungerer mot sin hensikt
Vi som (b)iler til Hokksund:
Mustang, Opel eller Saab? Nei, prøv litt hardere ...
Brøt sammen etter tre dager:
Bilselger mente Christiane måtte bruke egen forsikring
Prøvekjørt: Audi Q4 e-tron quattro Pro
Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig
Gebyrer for parkering:
Krever 300 mill. kr til norske bileiere
Fikk du et lån du ikke har råd til?
Du kan ha krav på å få deler av billånet slettet
10-punktsjekken med Isak Dreyer:
– For Isuzu er 120.000 km «så vidt innkjørt»
Test: Toyota bZ4X Touring
Endelig en Toyota vi varmt kan anbefale
Vi som kjører pent (og gris):
Grisekjøring: Er Audi-, BMW- eller Tesla-eiere verst?
Trafikksikkerhet:
Politiet vil nekte deg å starte bilen
Varsles om politikontroller:
Bruker Safedrive, blir kalt «umoralsk»
10-punktsjekken med standup-komiker Ørjan Burøe:
Så på TV at bilen ble tauet inn
Designsjef Thomas Ingenlath:
Vil ha tilbake knappene i Volvoer
Vi med gull på landsbygda:
Er 205 GTi Peugeots beste øyeblikk?
Sjefen tok grep:
Audi stoppet «Volvo-håndtak» rett før lansering
10-punktsjekken med Christian Paasche:
– Barndomsdrøm å kjøpe BMW
Audi letter på sløret:
Se de første bildene av nye A2 e-tron
Kan bli stor og rimelig:
Blir EX50 Volvos neste storsatsing?
Batteritrøbbel:
Mener maskinforsikringen er nærmest verdiløs
Parkering til sjokkpris:
P-selskapene kan ta så høye priser de vil
10-punktsjekken med Henrik Kristoffersen:
– Akselerasjon og lyd er veldig morsomt
Vi som liker fly og biler:
Feilparkert på rullebanen? Ikke denne dagen!
10-punktsjekken med Lars Glomnes:
– Norske biler er for kjedelige
10-punktsjekken med Sølvi Berntsen:
Farmen-Sølvi: – Jeg likte å tøffe meg bak rattet
Vi som liker 1990-talls-biler:
Hverdagsbiler fra 90-tallet: Se hvem som bruker dem nå
10-punktsjekken med Liv Grete Skjelbreid:
Kjøpte Audi da 40-årskrisa kom
Vi med blikk på turister:
Turistene vi elsker å kommentere
10-punktsjekken med Marco Elsafadi:
– Tesla Y bør holde i 15 år
Vi med rakkerbil i Rakkestad:
Volvo er vilt populær på denne stasjonen
Mercedes-Benz:
Varme i baksetet koster 210.000 kr
10-punktsjekken med stuntsjåfør Christina Dobloug:
Se stuntsjåførens drømmebil
Prøvekjørt: Porsche Cayenne Turbo Electric
Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk
Vi som liker spontane turer:
Sju på topp: Biltur-tips for blaserte vesener
Kjøpte sportsbil til 1,3 mill. kr:
– Bilkjøpet ble et mareritt
Nissan batterigaranti:
Bekrefter batterifeil – mener garantien ikke gjelder
Fikk pengekrav:
Advarer mot å leie bil i utlandet
Gruppetest:
Klarer Ford og Tesla å henge med i svingene?
Feil, eller brukerfeil?
Her åpnes døren til en låst bil
10-punktsjekken med Thomas Myhre:
Kunne aldri hatt Liverpool-rød bil
Bilselgeren om dekkene:
«Veldig god mønsterdybde. Perfekt stand»
Vi som omfavner flopper:
Fem på topp: De verste bil-fiaskoene
10-punktsjekken med Eirik Horneland:
– Jeg synes den er festlig å kjøre
smart #2:
Elektrisk comeback for legendarisk toseter
Bompenger:
Disse elbil-førerne må betale full takst
Prøvekjørt: Zeekr 7GT Privilege AWD Launch Edition
Denne bilen håper nok de tradisjonelle bilmerkene at du ikke prøver
10-punktsjekken med Kristoffer Løkberg:
– Hjerteskjærende å selge min 10 år gamle Kia
Aimo Park:
P-selskap innfører gebyr for å få betale
Vi som elsker kosebilen:
Norges beste hobbybil? Saab, selvsagt (og syv andre svar!)
Test: Toyota bZ4X
Endelig kan vi forstå at denne selger så bra
Høyesterett:
P-selskapene får ikke vite hvem som kjørte bilen
10-punktsjekken med Solveig Gulbrandsen:
– Jeg skifter hjul selv. Det er jeg stolt over
Motor avslører:
Merkeforhandler trikser med bilannonser
Professor i forbrukerrett:
– Bilselgerne er bedre enn sitt rykte
10-punktsjekken med Erik Solbakken:
Vil ha fluestenger montert på siden av drømmebilen
Prøvekjørt: Lexus RZ 550e
En uke med dette, og du vil kanskje ikke ha noe annet
Vi med et rart campingliv:
7 grunner til at vi elsker (og hater!) campingferie
Verksted dømt:
Reparasjonen førte til lekkasje
10-punktsjekken med Tore André Flo:
«Noen syntes nok jeg burde hatt en flottere bil»
Bilforsikring:
Ble nektet forsikringsutbetaling da hjulet falt av
Prøvekjørt: Kia PV5
Når plass og pris betyr mest
Skulle bare bytte rattlås:
Bilen stoppet plutselig etter reparasjonen
10-punktsjekken med Ken André «BAdesKen» Ottesen:
Drømmer om Ferrari fra 1976
Vi som liker fransk bildag:
Åpner denne bildøren riktig vei?
Får refs:
Avis trakk 17.000 kr fra leietakerens kort
Se alle avvikene i prosent:
Her er den egentlige vinneren av årets test
Verdens største rekkeviddetest:
BMW og Xpeng er rekkeviddevinnerne
Kommentar:
På tide å slakte «dieselpurka»
Toyota på topp:
Disse bilene lover best rekkevidde for pengene
Møter nedbør?
Dette er bilene i sommerens rekkeviddetest
10-punktsjekken med TV 2s Ingrid Halstensen:
– Savner min oppvarmede Audi
Vi med alvorlig amcar-avhengighet:
Beste stedet å oppleve USA? Bak rattet på disse!
Test: Mercedes-Benz GLC
Den største stjernen i klassen
Kostet 2,75 mill kr:
Ny bobil kan ha vært delebil
Vi som (b)iler til Follo museum:
Er Bobla VWs svar på norske stabbur?
10-punktsjekken med Siri Avlesen-Østli:
– Siste kjøretur med «Dan» endte på Rema 1000
Motor avslører:
Volvo varslet aldri politiet om uønsket akselerasjon
10-punktsjekken med NAF-sjefen Stig Skjøstad:
Et Finn-tastetrykk unna drømmebilen hver uke
Vi med sportsbil på radaren:
Opel med fartsstriper? Slipper ikke inn her
10-punktsjekken med Petter Thoresen:
– Det er noe historisk over Capri
Leietaker blånektet:
Måtte ha politihjelp for å få tilbake utleid bobil
Test: BYD Atto EVO
Kanskje er dette årets beste bilkjøp
Bompengekunde:
Ble svindlet av falsk Autopass-epost
Følger trenden Med de sorte tallene følger verdens mest verdifulle bilprodusent den trenden som har avtegnet seg i bransjen hittil i 2021. De fleste produsentene som hittil har presentert regnskapene for første kvartal, har gode tall å slå i bordet med.
Daimler hadde et overskudd på 4,3 milliarder euro (ca. 43 milliarder kroner), etter en salgsvekst for Mercedes-Benz på ca. 80.000 biler (til 627.300 biler) – med særlig oppgang i Kina.
Også BMW har meldt om bedre resultater enn ventet etter kraftig vekst i Kina. Driftsresultatet for bildivisjonen er vel to milliarder euro (drøyt 20 milliarder kroner) bedre enn i samme kvartal i 2020.
Hyundai rapporterte en omsetningsvekst på 8,2 prosent og en økning i antall solgte biler på 10,7 prosent til litt over en million kjøretøy, og endte årets tre første måneder med et overskudd på vel 11 milliarder kroner.
80
79
75
79
76
84
81
83
73
73
