Annonse
Annonse
Annonse
Annonse
Vi som feirer Golfs 50 år:
Oj, Golfen din kunne sett vilt annerledes ut
Nå i 2024 runder Golf 50. Visste du at VWs braksuksess kunne blitt seende helt annerledes ut? Sjekk bildene!
Annonse
Si «Golf», og bilder dukker opp i hodet av en tøff, kompakt
tysker med strammere linjer enn noen Lederhosen.
Men: VWs megasuksess som i år fyller 50 år, kunne lett ha
sett fullstendig annerledes ut.
Motor har plukket fram fotografiene som viser hvordan 37
millioner kjøpere kunne fått levert en helt annen bil. Folkevogns
utviklingsavdeling i Tyskland utforsket flere alternativer, før det endelige
produktet sto ferdig i 1974.
Som bilfabrikker flest brukte Folkevogn i Wolfsburg god tid
på grubling – når en ny modell skulle utvikles. Problemet var at erstatteren til
den gamle Bobla hastet noe voldsomt: Fasongen stammet fra før andre verdenskrig
og teknikken dro mildt sagt på åra.
Toppåret 1972 ga mer enn 1.220.000 solgte Bobler, men mot
midten av 1970-tallet gikk lufta ut av ballongen. Selv om 1974 endte med
791.000 produserte eksemplarer, skjedde stadig flere av disse salgene nå
utenfor Europa og USA.
Hvis historien hadde snodd seg annerledes, kunne du ha kjørt rundt i en Porsche-designet farkost – istedenfor den italiensk-tegnede Golfen.
Rundt 1970 tegnet nemlig Porsche et futuristisk bud på en arvtaker til Bobla.
Prototypen EA266 ble utstyrt med en småvill linjeføring som var milevis forut for sin tid. For å forstå hva vi har gått glipp av, nyt synet av det buede frontpartiet, den gullfiskboll-aktige frontruta og den mykt avrundede silhuetten.
Porsche og Volkswagen var langt fra ukjent med samarbeid: De
to har felles historie helt siden utviklingen av den første Bobla, og
Volkswagen var med da sportsbilmerket lanserte sin første bestselger, 356.
EA266 virket noe krympet i forhold til Bobla. Magien lå i at
motoren var stappet under baksetet, med romslig beinplass i kupeen og ditto
bagasjeplass både i baugen og akter.
For komplisert
En av ulempene var at baksetet måtte demonteres for tilgang til motoren.
På flere andre områder viste Porsche-designet seg også å være like komplisert å produsere som Bobla var enkel.
I 1971 trakk den nye VW-toppsjefen Rudolph Leiding i nødbremsen.
Bilen som kunne ha kompensert for et Boble-salg i fritt fall, skulle plutselig ikke lages likevel. Folkevogn hadde ingen andre modeller som solgte spesielt bra. «Fare for
konkurs» var blant de stygge overskriftene som dukket opp i pressen.
Selv om fasongen framsto moderne, virket kanskje den
utstikkende fronten litt nesevis og den stutte hekken en tanke snål – som om
man fikk en halv bil til prisen av en hel.
I 1972 omfavnet ledelsen isteden en mer traust løsning, med forhjulsdrift.
Prosjektet EA337 var unnfanget – men svangerskapet skulle ta hele to år.
Ulykkeligvis betydde kanselleringen av EA266 også døden for
en rekke spennende avkom. VW-designerne hadde begynt å skisse en romslig coupé,
en halvcabriolet og en spenstig minibuss – kanskje som erstatter for
Transporter-serien?
EA266 var brutalt avlivet. Men skitt au: Vi må et par år
tilbake for å finne kimen til det ferdige produktet «Golf».
Mange regner prototypen EA276, altså ett nummer opp fra den allerede nevnte EA266, som selve mora til Golf. Dette boksformede forslaget kom hele fem år før Golf rullet ut fra samlebåndet.
Selv om EA276 mangler Golfens runde frontlys og mer harmoniske hekkparti, var mye av Golfens fysikk allerede på plass.
Alt var nyskapende, fra fronthjulsdriften til kombidesignet. Eneste gammeldagse element var den utgamle, luftkjølte Boble-motoren, som her hadde fått plass under panseret foran.
Annonse
Hva med Brasilia?
De utstående hjulbuene – med kraftig, sort listverk som
kryper over langs dørsidene – var et bråtidlig varsel om hvordan Golf-utgaven
GTi ville bli presentert i andre halvdel av 1970-tallet.
Virker silhuetten kjent? Sekk den mye senere Talbot Samba
fra 1981.
Nærmest samtidig med lanseringen av Golf i Tyskland slapp Folkevogn
i Brasil en helt annen bil i Golf-størrelse. Modellen VW 1600 Brasilia kan
minne om en krympet VW 411/412 – og ble bygget fra 1974 til 1982. Salget var friskt: Hele 950.000 eksemplarer
fant kunder i hjemmemarkedet Brasil alene.
VW-toppsjef Rudolph Leiding var blant pådriverne for å
utvikle en etterfølger til Bobla, og konspirasjonsteoretikeren i oss ser VW
1600 Brasilia som et Golf-forslag – basert på prototypen EA276 – som kan ha blitt
skrotet for det europeiske markedet.
Kjørt over med tanks?
Hvorfor VW-konsernet valgte å utvikle to forskjellige modeller,
forblir et av markedsføringsfagets mysterier. Om VW hadde solgt 1600 Brasilia også her, hadde trafikkbildet vårt
utvilsomt sett annerledes ut.
Les om flere bilentusiaster her!
-
Vi som feirer «Mustang 60 år»:
Mustang-mennesker er de beste festløvene
-
Vi som elsker bakgårdsbiler:
Se nordmenns skjulte bil-moro
-
Vi som samles til beltebil-treff:
Er dette Norges mest elskede bil uten hjul?
-
Vi som deler bil, glede og sorger:
Er dette Norges verste biler og beste ungdom?
-
Vi som kjører Toyotas Tesla:
Er denne Tesla-Toyotaen Norges største påskeegg?
-
Vi som sosialiserer med bil:
Er veteranbil Norges mest populære fritidsaktivitet?
-
Vi som tar lappen med manuelt gir:
Dreper automatgir nordmenns følelsesliv?
-
Vi som har hatt barsk bil:
– Den viste seg å være sveiset sammen av to biler
-
Vi som solgte drømmebilen:
Er dette den type skilsmisse nordmenn angrer mest på?
-
Vi som har medfødt bilinteresse:
I disse familiene er bilgalskapen arvelig
Da VW endelig blottet Golf for publikum i 1974, holdt de prototypene skjult for allmenheten. Ryktene sier at de fleste eksemplarene av Porsche-forslaget EA266 ble destruert med tanks.
Folkevogn-ledelsen var så råstolte av den Giorgetto Giugiaro-designede nykommeren, at alt annet ble uviktig.
Alle merkets produkter ble ikledd det nye designspråket, selv om Golf raskt fikk en egen, opphøyet status.
Helt opp mot lanseringen av Golf flikket utviklingsavdelingen på karosserivariasjoner.
Annonse
USA: Rabbit
Avviket som skilte seg mest ut
var firkantede frontlys, istedenfor runde. Dette forslaget ble til
USA-versjonen, som fikk produktnavnet Rabbit istedenfor Golf.
Det aller frekkeste designgrepet har vi likevel blitt snytt for:
I dag finnes bare ett bilde av den løsningen med lufteriller på hver side av bakruten. Rillene ga inntrykk av fart og moro, og tøffet opp designet ytterligere.
Den ferdige Golf-utgaven – med et mer konservativt ytre – ble uansett gøy.
Disse herlige bilentusiastene har vi allerede skrevet om – klikk på lenkene for å lese:
Audi – Hvem er det egentlig som kjører Audi?
Alfa Romeo – Nå snakker vi inderlig kjærlighet!
Amcar-entusiastene – De som elsker amerikanerne
Tesla – «Tesla-eiere har blitt mobbeofre og skyteskive»
Skoda – Derfor digger nordmenn Skoda
Aston Martin – «Aston Martin er stil. Porsche er Frogner-Golf»
Opel – Nå gjør Vanja gamle Opel kult igjen
Mercedes-Benz Geländewagen – «Små biler er det verste jeg vet!»
Saab – Eldar Vågan byttet Saab mot brennevin
Porsche – Visst pokker kjører kvinnfolk Porsche!
Pickup – Her er Trygve Slagsvold Vedums aller største svakhet
MG – Den nye bilduellen med kinesisk eller engelsk MG?
Klassisk Citroën – Kong Haralds flørt med Citroën
Lexus – Toyotas lukusmerke lokker med kjentfolk
Lada – Er dette den verste bilen som finnes?
Ford Mustang – Denne rakkeren får nordmenn til å bestille elektrisk Mustang
Toyota Supra – Toyotas minst solgte får flest blikk
Julepyntede biler – Slik pynter vi bilene til jul
Elbil med høy kilometerstand og svært kort rekkevidde – Blodfans av kort rekkevidde
Subaru Forester – Er dette Norges aller kjedeligste (og beste) bil?
Polestar – «Polestar-eiere minner om tenåringer som vil ha den råeste mobilen»
Datsun – «Nye biler kneler lenge før Datsun tar kvelden»
Land Rover Defender – «Å kjøre Land Rover er som å gjøre noe gøy med en god venn»
Volvo 240 – Firkantet svenske er Norges mest omsatte bil noensinne
Gammel varebil – Eldre arbeidsbiler er den nye hytta!
VW-boble – Firehjulsdrift er for pyser!
Mercedes-Benz –«Du kan kjøre over fartsdumper i 80 uten å miste asken på cigaren»
Jeep – Jeep-folk trenger ikke varme i hyttegølvet
Morgan – «Morgan er en investering i egen helse»
Ferrari – «Porsche blir for dagligdags, sammenlignet med Ferrari»
Firkantet stasjonsvogn – Livet blir større med stasjonsvogn
VW Golf – Garantert gira på Golf
Cabriolet – Sure folk kjører ikke cabriolet
Honda – Vi var europamestere i å handle Honda
Volkswagen Type 2 –Folkevognbuss er kongen av kos
Lang campingvogn – For noen blir en campingvogn aldri lang nok
DeLorean – De kjører inspirasjonen til Tesla
Jaguar XJ – «Jaguar er populær blant folk med sans for det gamle imperiet»
17. mai-pyntede biler – Slik 17.mai-pynter vi bilene våre
Pimpede elbiler – Denne elbiltrenden gjør det gromt å kjøre grønt
Nostalgiske campere – Nå reiser nordmenn på klassisk camping
Toyota Corolla – Er dette Norges mest elskede hverdagsbil?
Trehjulinger – Verdens beste, verste biltype!
Vi som liker gromlyd – Muskelbiler gjør Bygde-Norge heitere
De som kjører med hund – Bikkje i bil er den beste reisekompisen
Saab Sonett – «Mange lurer på om den er en Porsche»
Vi som sover i bilen i sommer – «Bilen er hotellrommet med den beste utsikten»
Hardhausen Mercedes W123 – Er dette Norges mest seigliva bil noensinne?
Vi som fotografer biler i ferien – De morsomste feriebil(d)ene
Vi som kjøper tilbake vår første bil – Stadig flere finner igjen sin første kjærlighet
Vi som bruker bilen til hagehobby – I sommer har nordmenn kjørt halve hager hjem
Vi som raser rundt i Fords klassiker – De fyrrigste folka kjører Ford Capri
Vi som farter rundt i Fiat – Dyrker romantikk i italiensk hverdagsbil
Vi som kjører med gullfarga felger – Hele Norge pynter bilen med «gullsko»
Vi som kjører én meter lave sportsbiler – Høye SUV-er er for pyser!
Vi som ratter elbiler på bane – Nå invaderer elbilister racingbaner over hele landet
Vi som digger biler med skråstilte bakruter – Z-formet bakrute er tidenes barskeste bildesign
Vi som pynter antenna på bilen – Revehale er Norges frekkeste bilpynt
Vi som setter oss bak rattet i kjole – Flotte biler fortjener stilige sjåfører
Vi som elsker tilhengere – Tilhengerne er nordmenns aller kjæreste eie
Vi som elsker Citroën 2CV – Norges best likte snegle
Vi som digger gromme griller – Hvem har Norges mest grisefine grill?
Vi som rosemaler bilen vår – Rosemaling er den tøffeste måten å pynte bilen på
Vi som monterer svære ekstralys – Møt Norges mest blendende bilister
Vi som sverger til BMW E30 – Er dette BMWs skarpeste linjer noensinne?
Vi som tatoverer bilen på armen – Bilen som tatovering gjør at den varer livet ut
Vi som tyner veteranbilen på vinterføre – Gammelbil i kaldværet er het hobby for stadig flere
Vi som mesker oss med Mazda – Det fantes knapt makan til Mazda!
Vi som samler bilbrosjyrer – Disse bilbrosjyrene holder seg bedre enn bilene de skulle selge
Vi med genial 4x4 i eldre stasjonsvogn – Er amcar-4x4 eller tysk quattro morsomst på snø?
Vi som ratter rundt i nissedrakt – Nissens rekkevidde slår enhver elbil
Vi som digger 40-årsjubilantene BX og Sierra – Godt nytt år med fremtidsbilene fra 1982!
Vi som ratter Rolls-Royce – Nå unner nordmenn seg en real Rolls!
Vi som nyter nattkjøring – Kjør i mørket og se lyset!
Vi som bruker vinteren på å mekke – Er mekking Norges største vinteraktivitet?
Vi som elsker vår Toyota RAV4 – Bilen er RAV, ruskende genial
Vi som liker Slottets kjøretøy – Kongehusets liv i biler
Vi som kjører med ski på taket – Skiboks er for pyser!
Vi som feirer Renault 5 – Da Renault kjørte fra Ferrari
Vi som tjuvstarter våren i kabriolet – Cab-sesongen starter før snøen har gått!
Vi som brenner for flammelakkering – Glem foliering – nå bestiller nordmenn flammelakk
Vi som humrer i Hummer – 1990-talls Hummer har alt elbiler mangler
Vi som vokste opp i Volvo – Da Volvos bakseter var halve Norges lekerom
Vi som mekker bilklubber for jenter – I disse bilklubbene stoppes gutta i døra
Vi som kjører racing i Porsche 944 – Er dette Porsches mest undervurderte gull?
Vi som kjører påskegult hele året – I år blir påsken neongul
Vi som kjører Panda 4x4 – Norges minste firehjulstrekker er også den barskeste
Vi karer i Karmann Ghia – Bilen som får humøret og prisene til å stige
Vi som kjører 1950-tallet som livsstil – er 50-tallets biler de siste som var sexy?
Vi som koser oss på sportsbiltreff – Over tusen norske sportsbiler på én søndag
Vi som kjører rundt i hundreåringer – Vi feirer bilene som er hundre i år!
Vi som har blinket oss ut BMW i4 – BMW på strøm får bilentusiastene til å gnistre
Vi som deltar på DS-treff – Citroën DS er skjønnheten og udyret i ett
Vi som snikfotografer rikingenes biler – Rikfolks kjøretøy, en sightseeing i smug
Vi som drar på Rolls-Royce-treff – har Rolls-Rolls-eierne Norges minst snobbete bilklubb?
Vi som brisker oss med bryllupsbiler – se bryllupsbilene som nesten gruser kjolen!
Vi som liker gamle bensinstasjoner – var de Norges varmeste møteplasser?
Vi som får bilen tatovert på armen – Slik beholder du drømmebilen livet ut
Vi som liker britiske eksentrikere og bilene deres – «Å kjøre fin bil er bra for sangstemmen»
Vi som braser rundt i Folkevogn-Buggy – «Beach buggy får 340 prosent flere tomler opp enn Ferrari»
Vi som beundrer Peugeot 504 – Er dette verdens mest uslitelige, franske bil?
Vi som skravlet om bil i ferien – Hvilke morsomme biler ble du kjent med i sommer?
Vi som kjører BMWs «stygge andunge» – Ungdom kan si: Se på den schtøgge BMW-en!
Vi som kjører russisk – Min Volga var KGBs favorittbil
Vi som kler oss i mote fra bilens årgang – Hårrullene ga oss pallplass i billøpet
Vi som kjører Norges sjeldneste biler – de har Norges eneste bil i sitt slag
Vi som kjører rampete biler – bygg om bilen og få halve Norge som venner
Vi som elsker Ekebergmarkedet – Norges mest kaotisk spennende bruktmarked for bilfolk?
Vi som smykker oss med Opel – produserte det dølleste bilmerket de deiligste formene?
Vi som vil ha elbiler med sjarm – Da jeg fikk se fargen, ble livet mitt snudd opp ned
Vi som nyter siste tur før vinterlagring – blir siste kosetur før vinteren den fineste?
Vi som tar vare på slektsbilen – biler som alltid har vært i familien, er de beste
Vi som er godt vant med Wankel – har nordmenn med Wankel-biler landets mest problemfrie bilhold?
Vi som elsker Oslo Motor Show – Norges største, feteste fest for bilnerder
Vi som elsker svære elbiler – Ja den er vulgær, men samtidig rålekker
Vi som duller med Duett – er dette den mest Volvoete av alle Volvoer?
Vi som svinger oss i Seville – hva sier denne Cadillacen om sin berømte eier?
Vi som kjører kompakt, tysk toppklasse – da Mercedes slapp luksus løs på folket
Vi som julepynter med wunderbaum – lukter ille og ser ille bra ut
Vi som kun kjører på usaltede vinterveier – du blir imot salting når du ser disse hvite veiene
Vi som feirer jul i garasjen – det egentlige (nisse)verkstedet
Vi bilelskere som blir 23 i 2023 – Noe eget å kjøre bil som er dobbelt så gammel som meg
Vi som tar ting inn i bilen, men ingenting ut – er bilen Norges største lagerplass?
Vi som kjører hjem egen ved – full bil med ved kløyver strømregningen
Vi som trives best med rene linjer – Lekre linjer kommer igjen når SUV-enes tid er forbi
Vi som gillar Saab 900 – er dette siste svenske med attityd?
Vi som lurer oss inn på lukkede bilsamlinger – er dette Norges mest underholdende bilsamling?
Vi som mener lykken er Lancia – overlever all djevelskap, også norske veier
Vi som gir elbilene humoristiske kallenavn – elbilen blir gladere med et frekt kallenavn
Vi som er nysgjerrig på Møllers bilsamling – historisk bilsamling til å bli ung i hodet av
Vi som feirer Peugeot 205 «40 år» – Peugeot 205 er tidenes beste småbil
Vi som får veteranfordeler – de kjører bruksbiler som plutselig ble veteraner
Vi som stadig stopper på rasteplasser – beste med den norske bilturen? Rastepausen!
Vi som forguder «gubbebiler» – her er gubbebilene i våre hjerter
Vi som møter våren i 911 – nå skal manges våte drømmer ut på (nesten) tørre veier
Vi som påske-transporterer oss smart – her er påsketrafikkens mest kreative framkomstmidler
Vi som digger utskjelte, engelske biler – «Norske bilister er engstelige for å skille seg ut»
Vi som omfavner særnorske bestselgere – 10 biltyper nordmenn elsket før Tesla-alderen
Vi som nyter veteranbilen i vårsola – «Jeg har gledet meg til å ta ut bilen siden nyttår»
Vi som får maks bilmoro ut av minst mulig – «Jeg har null penger, men råd til denne»
Vi med kjøretøy for showets skyld – vi reiser selvsagt til bruktmarked i veteranbil
Vi som skal på fransk bildag – ingen biler er mer frekt sjarmerende enn de franske
Vi som iler til italiensk biltreff – italienske biler er så pene at det gjør vondt
Vi som sporter i sportsbil – en spik, spenna sportsbil gir livet mer fart
Vi som orker enda et Opel-treff – Opel-menneskene med en dråpe sport i blodet
Vi som feirer Porsches 75 år – denne feiringen opplever du bare én gang i livet
Vi med elbil pluss veterankjøretøy – elbilistene som må ha veteran for å leve
Vi som besøker biltreff på et jorde – veteranbilene som gjør fremmede til venner
Vi som tøffer oss med klær og bil – er dette Norges stiligste bilister?
Vi som nyter senka Nissan – de kjører bilene som nesten bare finnes i dataspill
Vi som kjører USA-bil den 4. juli – her går startsstreken for Norges største amcar-fest
Vi som gifter oss i elbil – er dette blitt Norges mest populære bryllupsbil?
Vi som bruker fritiden i militærbiler – dette er det rareste du kan kjøre som er lovlig
Vi som koser oss med tidlig Corvette – det kuleste du kan kjøre med hatt
Vi som rocker opp Folkevogner – her er regelen å komme raskest i mål på 402 meter
Vi som makser med Mini-påfunn – størst av alt er Mini
Vi som liker skrikende farger – nordmenn er ikke så grå som ryktet vil ha det til
Vi som er innbitt merketrofaste –derfor kjøper vi samme merke om og om igjen
Vi som roter rundt på «Porsche-festivalen» – her får 10.000 nordmenn kjørt seg på Porsche-party
Vi som treffes på hverdager – Facel Vega gjør norsk asfalt stilig på en torsdag
Vi som elsker modellbiler – her er bilene ingen blir sinte på!
Vi som liker lyden av totaktere – Den har egentlig en forstørret mopedmotor
Vi som lager k(a)os i Bogstadveien – er dette Norges heftigste stripe for luksusbil-fesjå?
Vi som tar biltreffet ved kroa – hyggetreff i høstkulda gir varme for vinteren
Vi som digger digre biler – denne fete amerikaneren er lettere enn en ny Tesla
Vi som savner ungdomsbilen – slike gjensyn får voksne menn til å grine
Vi som kjører tøff stil og bil – da sveisen var like barsk som en Toyota Celica
Vi som pimper elbilen – gøy å glede andre med min syke hobby
Vi som vintervarmer oss med bilprat – er linjene til Camaro heitere enn Mustang?
Vi som vil Volvo PV vel – denne Volvoen blir ikke eldre, bare penere
Vi som ønsker oss bil-jul – topp 15 biltypiske julegaver du kan få (eller gi)
Vi som liker fortidens framtidsbiler – de lekreste bilene får du ikke kjøpt