Skiboks er for pyser!

Ski på taket? De gir den småkjedelige fasongen på bilen din mer spenst, fraspark og glid.

De slanke, elegante plankene øker rekkevidden, booster humøret og gir forbipasserende noe å glo på.

Mange husker glimt fra barndommens vinterferier: køer av forventningsfulle, sjeler i Forder, Toyotaer og Citroëner med haugevis av ski på taket – tjoret mer eller mindre forsvarlig fast i en tilårskommen takgrind, et lass som lignet rene vedstabler.

Vinteren 2022 skipper stadig flere de nitriste likboksene, unnskyld: skiboksene – og skaper vinterferiens herligste nostalgi-tripp for oss som vet å sette pris på sånt.

Skiboks er for pyser: Heng på Thor Båsmo, Dag-Henning Nielsen og Torkil Hafsten Skogesal:

Torkil Hafsten Skogesal kommer fra grenda Sollia i Østerdalen og er nå bosatt i Elverum – på dagtid er han å finne hos TK økonomitrimming i Braskereidfoss, som bilmekaniker og tekniker.

Hobbybilen, som han handlet straks etter å ha sikret seg lappen som 18-åring for seks år siden, er en Opel Olympia fra 1969, en litt gildere coupé-utgave av den langt mer folkelige Kadett.

– De stilige treskiene på taket er gamle vikingtreski – faktisk min mor sine barndomsski. Jeg har gode minner om hytteliv i Alvdal der familie, naboer og venner kom sammen for å delta i det vi kalte Gaukerrennet. Det er nok disse jeg lånte da, og jeg husker jeg syntes bindingene var litt trælete, og at det var enklere å la beksømskoa stå igjen i skiene.

– Ski på taket er da et langt flottere syn enn en takboks i simpel plast – og det ligger mye historie i både skiene og det småtøffe stativet, som forøvrig kommer fra en annen gammel bil som tilhørte morfar. Folk smiler når de ser de gamle skiene på taket, sier Skogesal som iler til med at han ikke barer kjører bil med ski på taket, men at han også går på ski – om enn en litt mer moderne variant:

– Rett utenfor dørtrappa har vi i Elverum fine lysløyper uansett hvor vi snur oss, sier han.

Dag Henning Nielsen, med base i Son, raser i retning hytta på Beitosølen i Porsche 911 Turbo 1983-modell – toppet med riktig utstyr slik at silhuetten blir vinterlig.

– Nakne ski på taket er jo pur nostalgi. Men: Skiene blir fort møkkete av veisalt og annen skit, så skiboks er jo å foretrekke. Likevel – takboks hører absolutt ikke hjemme på en 911. Slikt får du aldri se på mitt eksemplar, lover Nielsen, som driver sitt eget anleggsfirma IRM.

Kombinasjonen ski og Porsche gjelder sesongen gjennom og ender gjerne i det han kaller en «årviss vårskitur – gjerne rundt 17. mai» på Valdresflya (andre navnevarianter er Valdrsflye, Valdresflyi, red.anm.) i den mest østlige delen av Jotunheimen.

– Skitur på «Flya» om våren er en vitamininnsprøytning. Vær og forhold vi ikke styrer, avgjør om det til slutt skjer i skidress eller shorts – men om vi kan stå på ski i stuttbrok (knickers, red. anm.) og t-skjorte, blir det uforglemmelig, mener Nielsen.

Han mener Porsche-fabrikkens mest berømte barn er «fantastiske biler, også på vinterføre».

– Den trekker svinbra, med masse vekt over bakhjula, og har motor som gir muligheter for inspirert kjøring. Den er særdeles velbalansert, og ikke nødvendigvis widowmakers, som noen vil ha det til . Men, tullebukker uten erfaring og ferdigheter kan straffes hardt, skratter skiløperen.

Med et klassisk skistativ med klemmer i takrenna, er alt klart for både sladd med Porschen og god glid på skiene.

– Alle med biinteresse burde en gang eie en 911. Når det i instruksjonsmanualen står at fabrikken ikke anbefaler å gire ned til 2.-gir i 160 km/t, så sier det alt om moroa, ler Nielsen.

Les om flere bilentusiaster her!

• 

  Vi som heier på svensk gull:

  5 svenske biler vi krever tilbake i produksjon

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Vi som dyrker røde (bil)detaljer:

  Rød bil gir mange fordeler

• 

  Vi som liker presidentbil-klassikere:

  Var han USA-presidenten med tidenes beste bilsmak?

• 

  Vi som kapper biltaket:

  Kappsagen endret Odd-Egils Amazon brutalt

• 

  Vi som oppdrar barn med gammal bil:

  Babyene som får bil inn med morsmelka

• 

  For deg som har mye penger:

  Hva tror du denne Porsche-fargen koster?

• 

  Vi som liker vinterlig bilmoro:

  11 fæle, fine historier om bilvinter

• 

  Vi som elsker bilutstillinger

  Norske bil­messer: 100 år med gleder (og skuffelser)

• 

  Vi som er grådig glad i Granada:

  Husker du Ford Grandiosa? Eller var det Granada ...

• 

  Vi som dyrker Opel-moro:

  Disse Opel-entusiastene spiser Ford til frokost

• 

  Yaris til 1,2 mill:

  Det finnes bare én, Jonas måtte søke om å få kjøpe den

• 

  Vi som digger gamle ting:

  Syv på topp: Tingene vi ikke visste vi trengte

• 

  Vi som vil ha gøy elbil:

  Abarth – Norges mest befriende ufornuftige elbil?

• 

  Vi som liker lave biler og høy musikk:

  Det artigste som har skjedd på Oslos tristeste p-plass?

Fotograf Thor Båsmo i Mo i Rana i Nordland mener lite slår nostalgien ved gammelbil med treski på taket – i dette tilfellet en bestemorblå, eller bestefarblå, for den saks skyld – Ford 20M.

Skiene på taket er foreldrenes gamle Splitkein-ski. Skitypen revolusjonerte skisporten rundt 1930-tallet med spenstigere materialsammensetning som erstattet tidligere løsninger bestående av ren plank.

Den såkalte «kongen av skismøring», Peter Østbye, etablerte Splitkein-fabrikken og slapp sine første produkter allerede i 1934. På grunn av medlemskap i Nasjonal Samling og åpenlyse nazi-sympatier, ble fabrikken tvangssolgt til idrettsstjernen Laila Schou Nilsen – et Kinderegg av sportsprestasjoner innen skøyteløp, alpint og ... tennis.

– Bildet avslører at jeg bruker litt for moderne skiholdere, medgir Båsmo.

– Jeg har selvsagt mer tidsriktig, passende takgrind fra 1970-tallet, men den har jeg festet på min andre Ford, en Cortina, ler han.