KUTTER NATTSKIFT: Audi A5 produseres her, ved fabrikken i Neckarsulm, der nattskiftet nå forsvinner.

Krisen i europeisk bilindustri:

Audi fjerner nattskift ved fabrikk i Tyskland

For å spare penger kutter Audi nattskiftet ved sin fabrikk i Neckarsulm i Tyskland. Rundt 1200 ansatte blir flyttet til dagarbeid fra november.

HENRIK EBNE JOURNALIST MOTOR
Publisert

Målet med skiftendringen hos Audi er å øke produktiviteten og redusere kostnadene. Ifølge Audi skal produksjonskapasiteten tilpasses etterspørselen bedre. Fabrikken har i dag en årlig kapasitet på 225.000 biler. Det er rundt 75.000 færre enn tidligere år.

Endringen skjer samtidig som Volkswagen-konsernet vurderer framtiden til flere tyske fabrikker. Konsernsjef Oliver Blume ønsker å redusere overkapasiteten og bedre lønnsomheten, skriver Automative News Europe.

Neckarsulm produserer i dag blant annet Audi A5, A6 og A8. Produksjonen av A8 skal etter planen avsluttes. Det frigjør plass i fabrikkens nyeste monteringshall, der Audi vil samle produksjonen av alle A5-varianter. Fabrikken skal også fortsette å produsere A6.

Anlegget har foreløpig ikke fått tildelt produksjon av framtidige elbiler etter at dagens A5- og A6-modeller fases ut. Det skaper usikkerhet om fabrikkens rolle etter 2030.

De ansattes representanter støtter endringene. De mener en ny skiftordning kan styrke Neckarsulms posisjon når Volkswagen senere i år skal avgjøre hvilke modeller som skal bygges ved konsernets tyske fabrikker.

Audi har samtidig nedjustert forventningen til driftsmarginen i 2026 til så lavt som fem prosent. Selskapet forklarer den lave marginen med svakere utvikling i Kina og amerikanske tollsatser.

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

aktuelt krise tyskland audi
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS