PARIS: Kinesiske Aito var til stede på bilutstillingen i Paris som nettopp ble avsluttet.

Aito:

Bytter fra kinesisk til europeisk teknologi før lansering

Kinesiske Aito planlegger europalansering neste år. Produsenten tar et noe uvanlig grep for å tilpasse seg ny kultur, i et nytt marked.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert Sist oppdatert

Aito er et merke som er under paraplyen til kinesiske Seres. De har hatt stor suksess på hjemmebane med sine modeller, som tilhører det øvre sjiktet når det gjelder utstyr og luksus. 

Les også: Aito passerte BMW og Mercedes i Kina

Der er bilene resultatet av et samarbeid mellom teknologiselskapet Huawei og Seres. I Kina har de brukt slagordet «Huawei på innsiden», som skal vise til hvem som har utviklet bilenes teknologi. 

Bosch

Nå sikter Aito mot Europa, men ifølge CarNewsChina blir det med en litt annen strategi. I stedet for Huawei blir det tyske Bosch som står for teknologien, med andre ord «Bosch på innsiden».

Kjøretøyene skal utstyres med en rekke av Boschs førerassistentsystemer (ADAS), cockpitløsninger og chassis­systemer.

Det er ikke uvanlig at kinesiske bilmodeller gjennomgår en overhaling når de skal introduseres i Europa. Det er klare kulturforskjeller i hvordan kinesiske og europeiske kunder ønsker alt fra varslingssystemer til understell.

Men en så fundamental forandring er ikke like vanlig.

EU-krav

Et annet element som kan ligge bak byttet av teknologiutvikler, er at det er et nytt EU-krav under utarbeidelse. Her vil det komme regler som krever at en foreløpig ukjent andel av deler og teknologi også skal være europeisk for å unngå straffetoll.

Aito tar dessuten grep for å få til en smidig overgang i et nytt marked som ikke kjenner merket fra før av. Selskapet har etablert en utenlandsavdeling, Aito Business Group, som skal koordinere forskning, utvikling og markedsstrategi i nye markeder.

Mest lest på Motor.no:

aito seres europa straffetoll kina europalansering eu-krav bosch aktuelt eu
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS