STRØMMER PÅ: Ford starter nå levering til kunder av sin Mustang Mach-e i Norge. Nå planlegges de neste modellene - som blir europeiske.

Foto: FORD

Planlegger neste Europa-modell:

Ford skal bli helelektriske i Europa – med hjelp fra VW

Ford nærmer seg en avgjørelse om å benytte Volkswagens MEB-plattform for en elbil-modell nummer to.

KNUT MOBERG KNUT MOBERG Journalist Motor

Publisert 04/05 2021 - 06:00 Sist oppdatert 04/05 2021 - 22:59

Annonse

Ford har varslet at de kommer til å lansere en ny elbilmodell i tillegg til Mustang Mach-E – og at den skal være basert på produktarkitekturen utviklet av konkurrenten fra Wolfsburg, kjent som MEB-plattformen.

Denne modellen, som man foreløpig vet svært lite om, skal etter planen i produksjon i 2023.

Ford har mål om en helelektrisk portefølje i Europa innen 2030.

Les flere elbil-nyheter:

For å nå det målet har de valgt samarbeid med Volkswagen, den europeiske produsenten som først la om hele sin strategi og utviklet en dedikert elbilplattform.

Automotive News Europe skrev mandag at en avtale vil kunne inngås mellom de to konkurrentene – eller partnerne – innen kort tid.

Da vil Ford kunne lansere en elbil nummer to på MEB-plattformen i løpet av noen få år. Det er kapasitet nok ved fabrikken Ford Werke i Køln til å produsere en modell til, ifølge Ford.

Storskalafordeler

Volkswagen-Ford-samarbeidet vakte oppsikt da det ble gjort kjent for drøyt to år siden, men som i enhver allianse er det potensielle fordeler for hver av partene:
Volkswagen får øket produksjonsvolum av sin plattform og dermed reduserte stykkostnader, mens Ford kan kutte i utviklingskostnader og få et nytt produkt raskere ut på markedet.

Ford skal etter dagens planer behøve rundt 600.000 eksemplarer av MEB-plattformen frem til 2028.

Nå er Mustang Mach-E omsider kommet:

Slipper endelig Mustangene løs i Norge

notis elbil front ford plattform volkswagen meb

Ford skal bli helelektriske i Europa – med hjelp fra VW

Les flere elbil-nyheter:

Roadster:

Flyvende Tesla-lansering

Dramatisk utvikling:

Kraftig pris­fall på brukte dieselbiler

Peugeot:

Viser konsept med faststoff­batteri

Rimelig:

Ny MG kryper under 200.000 kroner

Full fart for elbilene:

iX3 er BMWs mest suksessrike lansering

Avatr:

Bilmerke nummer 65 er på vei til Norge

Smart #2:

Knert med nær 30 mils rekkevidde

Svensk forskning:

Elbilbatterier kan bli mindre sårbare

Prøvekjørt: Hyundai Ioniq 3

For den stilsikre småbilisten

Tilbakegang:

Bensinbiler under 50 prosent globalt, for første gang

AC Schnitzer:

Biltrimme-firma reddet

BMW iX5:

Dyr, men med momsgaranti

Satser på hjemmebane:

Renault med flere billige elbiler

Jens Stoltenberg:

– Det er folk med god råd som kjøper elbiler

Voldsomt oppsving:

Rekordsalg av elbiler i EU

Prøvekjørt: Peugeot E-208 GTI

Nesten like gøy som på 80-tallet

Ny Range Rover:

Her kan du spare 500.000 kroner

To land klart i tet:

Norge og Kina best rustet for elbiler

Toyota:

Gjenskaper det legendariske Top Gear-stuntet

Stor vekst:

Nå tar elbilene også over varebilmarkedet

Store endringer:

40 prosent av nybiler i Norge er laget i Kina

Inntil 910 kilometer:

BMW i3 starter under 600.000

Retro:

Renault finner fram Gordini-navnet igjen

Mokka GSE:

Opels morobil klar for Norge

Torcal:

Her er Bentleys første elbil, med norske priser

Økte 44 prosent:

Avgiftene ga søkeboom etter elbiler

Prøvekjørt: GAC Aion Ut

Kompaktbil som er 100.000 billigere enn konkurrentene

Alle under 500.000:

Audi med A2-priser for hele utvalget – og momsgaranti

560 kilometer:

Stilig Mazda får oppgradert batteri

Onvo:

Utsetter Europa-lanseringen

Suksess for BMW iX3:

Eneste modell på «topp 10» i alle nordiske land

Salgstall:

Elbilene tar over i Kina

PV7:

Slik utvider Kia utvalget av el-kassebiler

Prøvekjørt: Skoda Epiq 55

Ikke episk, men smått og godt fra Skoda

Audi-sjefen:

Vil ikke jage lengre rekkevidde med større batterier

Dacia Spring til Norge:

Denne kan bli skikkelig billig

Kinesisk storselger til Norge:

Lokker med hund, frilufts­liv og lav pris

Svensk undersøkelse:

Elbilene gjør oss til tryggere og mer avslappete bilister

Audi A2 e-tron:

Se her, en Audi mange har råd til

Kraftig prisfall på brukte dieselbiler

Viser konsept med faststoffbatteri

Lokker med hund, friluftsliv og lav pris

Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km

Revolusjonerende batteritekologi kommer stadig nærmere

Aggressiv kjørestil kan halvere batterilevetiden

Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig

Nå dobler Skoda modellutvalget i Norge

Mener maskinforsikringen er nærmest verdiløs

3 av 4 elbilbatterier kommer fra Asia