STRØMMER PÅ: Ford starter nå levering til kunder av sin Mustang Mach-e i Norge. Nå planlegges de neste modellene - som blir europeiske.

Foto: FORD

Planlegger neste Europa-modell:

Ford skal bli helelektriske i Europa – med hjelp fra VW

Ford nærmer seg en avgjørelse om å benytte Volkswagens MEB-plattform for en elbil-modell nummer to.

KNUT MOBERG KNUT MOBERG Journalist Motor

Publisert 04/05 2021 - 06:00 Sist oppdatert 04/05 2021 - 22:59

Annonse

Ford har varslet at de kommer til å lansere en ny elbilmodell i tillegg til Mustang Mach-E – og at den skal være basert på produktarkitekturen utviklet av konkurrenten fra Wolfsburg, kjent som MEB-plattformen.

Denne modellen, som man foreløpig vet svært lite om, skal etter planen i produksjon i 2023.

Ford har mål om en helelektrisk portefølje i Europa innen 2030.

Les flere elbil-nyheter:

For å nå det målet har de valgt samarbeid med Volkswagen, den europeiske produsenten som først la om hele sin strategi og utviklet en dedikert elbilplattform.

Automotive News Europe skrev mandag at en avtale vil kunne inngås mellom de to konkurrentene – eller partnerne – innen kort tid.

Da vil Ford kunne lansere en elbil nummer to på MEB-plattformen i løpet av noen få år. Det er kapasitet nok ved fabrikken Ford Werke i Køln til å produsere en modell til, ifølge Ford.

Storskalafordeler

Volkswagen-Ford-samarbeidet vakte oppsikt da det ble gjort kjent for drøyt to år siden, men som i enhver allianse er det potensielle fordeler for hver av partene:
Volkswagen får øket produksjonsvolum av sin plattform og dermed reduserte stykkostnader, mens Ford kan kutte i utviklingskostnader og få et nytt produkt raskere ut på markedet.

Ford skal etter dagens planer behøve rundt 600.000 eksemplarer av MEB-plattformen frem til 2028.

Nå er Mustang Mach-E omsider kommet:

Slipper endelig Mustangene løs i Norge

notis elbil front ford plattform volkswagen meb

Ford skal bli helelektriske i Europa – med hjelp fra VW

Les flere elbil-nyheter:

Prøvekjørt: Skoda Epiq 55

Ikke episk, men smått og godt fra Skoda

Audi-sjefen:

Vil ikke jage lengre rekkevidde med større batterier

Dacia Spring til Norge:

Denne kan bli skikkelig billig

Kinesisk storselger til Norge:

Lokker med hund, frilufts­liv og lav pris

Svensk undersøkelse:

Elbilene gjør oss til tryggere og mer avslappete bilister

Audi A2 e-tron:

Se her, en Audi mange har råd til

Test av 500 000 biler:

Disse elbil­batteriene holder best etter 150.000 km

Kontroll:

Her sjekkes strømmen på ladestasjonen

Prisen er klar:

Range Rovers elektriske framtid går 60 mil

Nybilsalget ned 3,35 prosent:

VW tilbake på toppen

Lexus TZ:

Storvokst Lexus med norske priser

Cupra:

Vokser fortere enn de kinesiske merkene i Europa

Satser:

Hyundai med 100 nye modeller før 2030

AMG GT 4-Door Coupé:

Prisen på Mercedes' råeste elbil er klar

Skal overgå forgjengerne:

Her er den første elektriske Range Rover i Norge

Faststoff:

Revolusjonerende batteri­tekologi kommer stadig nærmere

Hyundai Staria:

Elektrisk niseter som har over 40 mils rekkevidde

Lamborghini-sjefen:

– Kineserne er ingen trussel for oss

Vist i april:

– Kommer allerede i år, sier BYD-sjef

«Årets bil» for tre år siden:

Jeeps minste oppdateres

Ny forskning:

Aggressiv kjøre­stil kan halvere batteri­levetiden

Prøvekjørt: Audi Q4 e-tron quattro Pro

Audi har gjort Q4 enda mer konkurranse­dyktig

Mer utstyr:

Lucid forenkler Gravity-utvalget

Begrenset periode:

Subaru inn i priskrigen

Ferske tall fra Finn.no:

Derfor vil flest kvitte seg med en Volvo

På vei ut av produksjon:

Nye opplysninger om Taycans skjebne

Fathom:

Ford kommer med en ny, elektrisk pickup

Tyskland:

Kjøper elbiler som aldri før, på grunn av Iran-krigen

Type 01:

Dette er innsiden av Jaguars framtid

Straks på plass:

Hyundais nye småbil starter under 300.000 kroner

Epiq og Peaq:

Nå dobler Skoda modell­utvalget i Norge

Ny undersøkelse:

– Lønner seg for miljøet å skrote en ny bensinbil og bytte til el

Aion:

Europeisk-produsert Kina-bil kommer til Norge

Audi letter på sløret:

Se de første bildene av nye A2 e-tron

Batteritrøbbel:

Mener maskin­forsikringen er nærmest verdiløs

Europeisk bilindustri er avhengig av Asia:

3 av 4 elbil­batterier kommer fra Asia

Ny familie-SUV:

GLA-nyhet fra Mercedes

Halvårstall:

Kraftig vekst i elbilsalget i Europa

BYD med «kei-car»:

Nå ypper kineserne seg i Japan, også

Lokker med hund, friluftsliv og lav pris

Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km

Revolusjonerende batteritekologi kommer stadig nærmere

Aggressiv kjørestil kan halvere batterilevetiden

Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig

Nå dobler Skoda modellutvalget i Norge

Mener maskinforsikringen er nærmest verdiløs

3 av 4 elbilbatterier kommer fra Asia

Innfører kilometeravgift for elbiler

Nio: – Medieomtalen gir et unyansert bilde

Utrolige kjøreegenskaper og 1156 hk

Frisk rekkevidde – og pris