I FARTA: Målet til Honda og deres samarbeidspartnere er at elementer i veibanen fungerer som en ladeplate, i fart.

Honda:

Utvikler vei som lader bilen

Blir framtiden slik Honda planlegger, slipper vi å stoppe for å lade.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

I samarbeid med selskapene Taisei og Taisei Rotec jobber Honda med lage en teknologi som gjør at selve veibanen lader opp elbilene, mens de er i fart.

Prosjektet heter «wireless power transfer road system», forkortet til WPT-veisystem. 

Tester allerede i år

Planen er at testingen skal starte mot slutten av året og trappes opp fra andre kvartal i 2027.

Systemet kombinerer teknologi fra de ulike selskapene:

● En enhet for mottak og overføring av strøm utviklet av Honda. Den skal ha høy effekt­tetthet og kompatibilitet med likestrøms­distribusjon.

● Et likestrøms­forsynings­system fra Taisei som har rask respons.

 ● Teknologi fra Taisei Rotec for integrering av utstyr i veidekket.

Målet er at de tre elementene skal gi trådløs kraftoverføring med høy effekt, som samtidig skal være enkelt å installere i veidekket.

150 kilowatt

Honda sier systemet er tiltenkt en rekke ulike mobilitetsprodukter, fra elektriske personbiler til store elektriske nyttekjøretøy.

MOTTAKER: Honda står for utviklingen av kjøretøyets evner til å ta imot energi i fart.

Honda startet å jobbe med trådløs overføring av energi på denne måten i 2021. Fra 2025 har Taisei og Taisei Rotec vært med på laget, hvor deres oppgave har vært å løse selve energioverføringen, basert på en magnetisk kobling.

Planen er å få til et effektnivå på 150 kilowatt, som skal fungere når kjøretøyene beveger seg i høy hastighet.

Les alle Motors biltester:

honda elbil aktuelt kilowatt wpt-veisystem trådløs lading veiinfrastruktur lading
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS