FORVENTNING: Cupra Born er en drøy uke unna. Den er lik ID.3 i karosseriet, men ikke i detaljene.

Foto: CUPRA

Elektriske Cupra Born:

Alt holdes hemmelig en uke før ID.3-tvillingen vises

Klarer nystiftede Cupra å innfri løftene om en unik bil, eller blir Born bare en ID.3-kopi? 25. mai får vi vite mer.

ØIVIND A. MONN-IVERSEN ØIVIND A. MONN-IVERSEN Journalist Motor

Publisert 14/05 2021 - 16:03

Annonse

En drøy uke før verdenslanseringen, er det stille som en elbil på tomgang rundt modellen som nå formelt heter Cupra Born.

Tidligere het den Seat el-born. Men dette er mest språklige teknikaliteter. Det er den samme modellen vi har fulgt fra konseptstadiet.

Altså en ID.3, som vil få noen eksteriørmessige endringer i lyktedesign og noen plastdeksler her og der.

Les mer om elbiler:

Norge prioritert

Batteripakkene vil naturligvis også være de samme som på ID.3, altså på henholdsvis 45, 58 og 77 kWt. Men det gjenstår å se om alle tilbys på det norske markedet – som for øvrig defineres som prioritert av Cupra-folket.

Spørsmålet er hvor mye ingeniørene klarer å hente ut av kjøreglede og sportslighet fra ID.3-fundamentet, slik Cupra lover.

IDENTISK: Dette interiørbildet viser Born med en større, lukket, midtkonsoll enn ID.3 og en opphøyning bak instrumentpanelet. Ellers er det meste likt.

En spennende forsmak på denne filosofien er allerede på markedet, men Cupra Formentor er en helt annen bil med et helt annet – og langt mer begrenset – publikum.

Heller ikke hos importør Harald A. Møller har de mye å bidra med av spennende informasjon en drøy før verdenspremieren. At de gleder seg, er mer en selvfølge enn en nyhet.

Annonse

Leveres på døra

Men kommunikasjonssjef Morten Moum kan i hvertfall bekrefte at Cupra skal framstå som innovative på mobilitet.

– Vi skal fortsette å utfordre bransjen med nye måter å eie bil på, slik vi har gjort med Seat, samt at vi også kommer til å levere Born på døra til kundene, opplyser han.

PLUG-IN: Cupra Formentor er allerede lansert, og viser tydelig at Cupra ønsker å formidle et sportslig inntrykk.

formentor mobilitet id.3 elbil cupra born

Alt holdes hemmelig en uke før ID.3-tvillingen vises

Les mer om elbiler:

Prøvekjørt: Polestar 4 SUV

Nå har den fått plass til bikkja

Bentley Torcal:

Den nye grillkongen

Pixo:

Nissans neste er småtteri

Honda:

Utvikler vei som lader bilen

Leapmotor:

Første Kina-bil med europeiske batterier og produksjon

Forbrukerrådet:

­– Bilkjøpere bør kreve moms­garanti

Ladekabel må vises frem:

Husk dette for å slippe mangellapp på EU-kontroll

Kommer en ny:

Sluttkjørt for Polestar 2

AMG GT SUV:

Ekstreme tall fra AMGs første el-SUV

Roadster:

Flyvende Tesla-lansering

Dramatisk utvikling:

Kraftig pris­fall på brukte dieselbiler

Peugeot:

Viser konsept med faststoff­batteri

Rimelig:

Ny MG kryper under 200.000 kroner

Full fart for elbilene:

iX3 er BMWs mest suksessrike lansering

Avatr:

Bilmerke nummer 65 er på vei til Norge

Smart #2:

Knert med nær 30 mils rekkevidde

Svensk forskning:

Elbilbatterier kan bli mindre sårbare

Prøvekjørt: Hyundai Ioniq 3

For den stilsikre småbilisten

Tilbakegang:

Bensinbiler under 50 prosent globalt, for første gang

AC Schnitzer:

Biltrimme-firma reddet

BMW iX5:

Dyr, men med momsgaranti

Satser på hjemmebane:

Renault med flere billige elbiler

Jens Stoltenberg:

– Det er folk med god råd som kjøper elbiler

Voldsomt oppsving:

Rekordsalg av elbiler i EU

Prøvekjørt: Peugeot E-208 GTI

Nesten like gøy som på 80-tallet

Ny Range Rover:

Her kan du spare 500.000 kroner

To land klart i tet:

Norge og Kina best rustet for elbiler

Toyota:

Gjenskaper det legendariske Top Gear-stuntet

Stor vekst:

Nå tar elbilene også over varebilmarkedet

Store endringer:

40 prosent av nybiler i Norge er laget i Kina

Inntil 910 kilometer:

BMW i3 starter under 600.000

Retro:

Renault finner fram Gordini-navnet igjen

Mokka GSE:

Opels morobil klar for Norge

Torcal:

Her er Bentleys første elbil, med norske priser

Økte 44 prosent:

Avgiftene ga søkeboom etter elbiler

Prøvekjørt: GAC Aion Ut

Kompaktbil som er 100.000 billigere enn konkurrentene

Alle under 500.000:

Audi med A2-priser for hele utvalget – og momsgaranti

560 kilometer:

Stilig Mazda får oppgradert batteri

Onvo:

Utsetter Europa-lanseringen

– Bilkjøpere bør kreve momsgaranti

Kraftig prisfall på brukte dieselbiler

Viser konsept med faststoffbatteri

Lokker med hund, friluftsliv og lav pris

Disse elbilbatteriene holder best etter 150.000 km

Revolusjonerende batteritekologi kommer stadig nærmere

Aggressiv kjørestil kan halvere batterilevetiden

Audi har gjort Q4 enda mer konkurransedyktig

Nå dobler Skoda modellutvalget i Norge