Dette blir prisen på Tesla-utfordreren fra Peugeot

Startprisen på Peugeot E-3008 blir 428.900 kroner. Det er omtrent på nivå med andre tohjulsdrevne konkurrenter som Toyota bZ4X, VW ID.4 og Nissan Ariya – litt avhengig av utstyrsønsker og pågående kampanjer.

Men legger du på omkostninger og hengerfeste, så er du allerede oppe på prisen til en svært godt utstyrt Model Y – med hengerfeste inkludert (452.000 kroner i øyeblikket). 

700 km rekkevidde

Peugeot går dermed inn i røkla mot Tesla på det norske markedet, slik det har vært de siste årene. Men innstegsmodellen av E-3008 er kanskje først og fremst et varsel om hva som kommer senere – og ganske snart:

For etter innstegsmodellen med én motor foran, 210 hester, forhjulstrekk. og rekkevidde på opptil 525 km, kommer versjonen med firehjulsdrift. Da får den i tillegg en motor bak med 110 hester, altså 320 hester totalt – og  samme batteripakke og rekkevidde.

Kortere enn Model Y

Det kommer også en Long Range med 230 hestekrefter og forhjulstrekk. Denne har et batteri på 98 kWt netto, og en rekkevidde på 700 kilometer. Lade­hastigheten på samtlige modeller er 160 kW. 

E-3008 er 4,54 meter lang. Det er fire centimeter kortere enn VW ID.4 og hele 21 cm kortere enn Model Y. Sammenliknet med den 3008 vi kjenner i dag, så er den 9,5 cm lengre, 5,4 cm bredere og 2 cm høyere enn dagens. Den har også 5,5 centimeter lengre akselavstand. Bakkeklaringen er 19,8 centimeter.

Tilhengervekt

Bagasjevolumet er på 520 liter, tilhengervekten er 1200 kg (forhjulstrekk) og 1350 kg (firehjulsdrift).

Peugeots i-Cockpit, som Motor liker svært godt, er videreutviklet med en svevende panoramaskjerm på 21-tommer. Denne skjermen blir standard på GT-modellen av E-3008.

Modellen kan leveres i seks farger: Blå Obsession, blå Ingaro, hvit Okenite, sort Perla Nera, grå Artense og grå Titanium.

Leveringene starter til våren. I løpet av året vil Peugeot også vise E-5008, altså den forlengede versjonen av E-3008.