EKSTRAUTSTYR: Aftenpodden-programleder Lars Glomnes har skaffet seg den bilen en familiefar som han trenger, inkludert skiboks for alle årstidene.Alle foto: PRIVAT
10-punktsjekken med Lars Glomnes:
– Norske biler er for kjedelige
Aftenpodden-programleder Lars Molteberg Glomnes drømte om monstertruck hjemme i bilbygda Bø. Nå heller småbarnsfaren mot sitt «bilde på livet»: campingbil.
Motor spør ukentlig norske bileiere om hvordan de (eventuelt) klarer å holde nede bilutgiftene. Dyrekjøpte erfaringer og gode råd kommer på Motor.no hver uke. Denne gangen: Lars Glomnes, programleder for podkastene Aftenpodden og Ekstra Lars.
Hvor mye koster bilholdet deg i måneden – og hvordan ser regnestykket ut?
– Vi har Skoda Enyaq iV80X, årsmodell 2022. Kjøpt ny av familien. Vi ventet lenge og vel på den.
Egentlig kunne vi klart oss med et litt billigere bilvalg. I løpet av uken kjører vi til småhandling og plukk. Ellers helgeturer til besteforeldre og hytteturer. Nå har den gått cirka 44.000 km, så da snakker vi jo ikke så mye mer enn 11.000 km i året.
Lars Molteberg Glomnes (43)
Programleder for Aftenpodden, Aftenposten-podkast med redaktør Trine Eilertsen, politisk redaktør Kjetil B. Alstadheim og Sarah Sørheim, redaktør Kagge forlag.
Programleder for podkasten Ekstra Lars, der han intervjuer og samtaler med aktuelle personer fra ulike samfunnsområder. Leder også en podkast med de tidligere politikerne Kari Elisabeth Kaski (SV) og Sivert Bjørnstad (Frp).
Ledet Aftenpodden Live på Sentrum Scene i Oslo 15. juni.
Tidligere blant annet nyhetssjef og politisk journalist i Aftenposten, politisk journalist i VG og sportsjournalist i Dagbladet.
Bor i Oslo. Gift, to små barn.
Hva bilholdet koster, har jeg ikke umiddelbar oversikt over. Bilen ble bakt inn i boliglånet, men vi har satt opp litt ekstra nedbetaling for ikke å betale i 40 år. Vi lader i garasjen hjemme. I bompenger, lading og forsikring er det 2500 kroner i måneden, tenker jeg.
Selv om jeg er fra bilbygda Bø i Telemark, kjøpte jeg min første bil i godt voksen alder. 2013 eller 2014 – en Audi A3 2011-modell, brukt. Kan det ha vært snakk om rundt 140.000 kroner? Den hadde jeg til jeg klarte å vrake den to år senere og erstattet den med en ny A3, men 2012-modell.
Den beholdt jeg til barn nummer to skulle komme, og Enyaqen tok over.
Ville ha ekstrautstyr
Hvordan påvirket kostnadene hvilke bilvalget du faktisk har tatt? Hvilket råd deler du gjerne om smart bilhold?
– Jeg er fullstendig amatør på bil og legger det absolutte minimum av innsats i pleie og oppfølging. Men svigers er ivrige elbil-eiere, så da var det naturlig å se i den retningen da vi trengte større bil.
Da vi kjøpte, var det en idé å få med mest mulig ekstrautstyr. For å ha glede av det, men også for å sikre bedre pris ved videresalg. Vi hadde en liten rabattavtale med Møller via arbeidsgiver. Det sparte vi noen tusenlapper på.
Hvis jeg skulle gi ett råd, måtte det kanskje være å unngå å parkere to sykler inne på samme parkeringsplass som bilen. Det medfører en hel del ekstra riper og påfølgende regninger når lakken skal fikses til slutt.
Alminnelig vedlikehold: Håndvask eller vaskemaskin?
– Her dreier det seg om absolutt minste motstands vei. Bilen får seg noen skyll med vannslangen om sommeren i tillegg til en fire–fem runder i en vaskemaskin gjennom året, hvis den er ekstremt heldig. Det er omtrent det eneste stellet vi driver med av bilen.
Hva gjør du med hjulskift og oppbevaring av hjulene?
– Vi kjøpte ikke vinterdekk sammen med bilen og gikk heller for kjipere felger og billigere pris. Har ikke angret. Hver vår og vinter tenker jeg at jeg burde ha skiftet dekk selv, men ender med å vente til det første rushet er over hos dekkskift-sjappene, og jeg får noen til å gjøre det.
SJELDENT SYN: Aftenpodden-Lars er ikke så opptatt av ren bil.
Sjekket du bilens historikk da du kjøpte bruktbil? Hvor lang levetid mener du bilen din bør ha?
– Nei, jeg tok det via bilforretning og krysset fingrene for at alt var på stell.
Jeg tenker at biler i utgangspunktet kan kjøpes som et verktøy, ikke status eller moro. Det koster meg ekstremt lite å kjøre bilen til den er ferdig. Jeg vil ikke være med på den karusellen som handler om stadig å kjøpe ny bil ved garantiens utløp.
Hvor blir bilen parkert?
– Vi har en fellesgarasje i sameiet, så bilen kan stå inne hele året.
Pin
Er det bruks- og nyttegjenstander bilen din må ha? Hva lytter du til i bilen?
Her kunne jeg klart meg med ganske lite, men jeg må innrømme at det er ganske behagelig med en moderne bil med full pakke – ikke minst firehjulstrekk.
LARS ANBEFALER: Lars Glomnes og familien tilbakelegger drøyt 10.000 per år i Enyaqen. Sjåføren anbefaler bilførere flest å lytte til Ekstra Lars-podden.
Jeg vet ikke om det ville blitt flere bulker, men jeg ville nok brukt mer tid på parkering uten ryggekamera.
Jeg hører på podkaster i bilen. Sjelden Aftenpodden og Ekstra Lars. Men de anbefaler jeg alle andre å lytte til under kjøring.
Hvilken farge har bilen din? Hvilke er godtatt? Og hvilken farge kan bilen din aldri ha?
– Det er veldig pinlig, men den har den absolutt kjedeligste koksgrå man kan finne. Jeg mener norske biler er for kjedelige, og applauderer egentlig alle farger man måtte velge. Da jeg var liten, hadde foreldrene mine en gul Volvo en stund. Den var ganske rå.
Hva er den dårligste bilinvesteringen du har gjort – hvorfor ble den så gal?
– Det var vel den bilen jeg vraket, det (se svar spm. 1, red.anm.).
Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka?
– Jeg vokste opp med ønske om en monstertruck, men den drømmen har jeg lagt fra meg. Nå har jeg moderert meg og kunne tenkt meg å kjøre litt rundt i en campingbil. Om ikke det er et bilde på livet, så vet ikke jeg.
79
75
79
76
84
81
83
73
73
72
