GIRING PÅ LIV OG DØD: Ved utrykning gjelder det å kunne gire uten å kvele motoren. Forsvaret opplever nå at stadig færre unge kan kløtsje og gire.

Unge har automat-førerkort:

Girstang skaper utfordringer for Forsvaret

Stadig færre kan kløtsje og gire. To av tre som tar førerkort for personbil, kjører nå opp med automatgir. Utviklingen gir merarbeid for Forsvaret.

HENRIK EBNE JOURNALIST MOTOR
Publisert

– Utviklingen går i retning av at flere kjører opp med automatgir. Av de hundre tusen som tok førerkort klasse B i fjor, var 66 prosent for bil med automatgir. I 2018 var det kun 18 prosent som kjørte opp med automatgir, sier Jørgen Hernæs Grødem hos Norges Trafikkskoleforbund.

I Oslo-området er det enda færre som kan kjøre bil med manuelt gir.

– Hele 85 prosent av dem som kjørte opp ved Risløkka trafikkstasjon i Oslo i fjor, valgte automatgir, sier Grødem.

Selvforsterkende nedgiring

Når 98 prosent av nye biler er elektriske, betyr det at det blir stadig vanskeligere å finne en bil med manuelt gir for øvelseskjøring.

– Tidligere var det vanlig å lære å kjøre bil med manuelt gir. I dag øvelseskjører mange i biler med automatgir eller elbiler, og forutsetningene i samfunnet har endret seg. Det må vi i Forsvaret forholde oss til, sier Brage Steinson Wiik-Hansen som er talsperson for Forsvaret.

Færre kan gire

– Stadig flere unge kommer til Forsvaret med førerkort som er begrenset til automatgir. Rundt 70 prosent av dagens unge som tar førerkort klasse B, tar det med automatbegrensning, sier Steinson Wiik-Hansen.

Utviklingen skaper nå utfordringer for Forsvaret, der en stor del av kjøretøyene har manuelt gir.

– Forsvaret har fortsatt en del kjøretøy, blant annet eldre feltvogner, som har manuelt gir. I vognførerroller der dette er et krav, forsøker vi å selektere personell som allerede har riktig førerkort. Der det ikke er mulig, sørger Forsvaret for nødvendig opplæring. Det kan innebære kjøretimer og oppkjøring med manuelt giret bil hos Statens vegvesen, sier Steinson Wiik-Hansen.

Forsvaret girer om

I en tid der så godt som alle nye sivile biler har automatgir, henger Forsvaret litt etter, men automatgir er nå på fremmarsj også der.

– Forsvarets kjøretøypark er i endring. Ikke alle våre kjøretøy krever førerkort for manuelt gir, og nye kjøretøy som anskaffes innenfor både klasse B og C, vil i stor grad ha automatgir. Det følger den generelle utviklingen i kjøretøymarkedet, hvor stadig færre leverandører tilbyr manuelle girkasser, sier Steinson Wiik-Hansen.

For ungdom som satser på førstegangstjeneste eller en militær karriere, kan det dermed være lurt å ta «lappen» for manuelt gir.

Har du lest disse sakene fra Motor?

oppkjøring førerkort forsvarsindustri automatgir aktuelt manuelt gir militærbiler
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS