«Tilbakekaller» en halv million biler etter skrivefeil

541.237 Subaruer trenger en minimal, men likevel viktig justering.

KJELL PETTER EIDSTEN KJELL PETTER EIDSTEN REDAKSJONSSJEF MOTOR

Publisert 28/07 2026 - 10:13

Annonse

NAF-MEDLEM:

Den dyreste bruktbil-tabben du kan gjøre

Loven i USA er klar: Alle disse bilene må få et nytt klistremerke i døråpningen.

Det viser seg nemlig at Subaru har oppgitt feil tall for hvor mye hver enkelt aksel kan bære, og dette er informasjon alle amerikanske bileiere og -førere skal ha tilgang til.

Det handler om å unngå overlast.

På plussiden blir det en svært enkel «tilbakekalling», eller «recall». Dette er som kjent fagtermene bransjen selv bruker, også når det slett ikke er behov for verkstedsbesøk. Subaru akter å sende nye klistremerker til samtlige bileiere, per post. Alle som av en eller annen grunn er ukomfortable med å lime på selv selv, kan oppsøke verksteder og få det gjort der.

På minussiden kan ikke akkurat produsenten skryte av å ha vært særlig årvåken, listen over «rammede» modellserier viser nemlig at feilen ikke er helt ny. De tilbakekalte bilene er årets modell av typen Crosstrek, 2025- og 2026-modeller av typen Forester, men også alle Ascenter som er laget fra 2019 og frem til i dag. For sikkerhets skyld har Subaru sjekket alle sine biler helt tilbake til 2003.

Carbuzz, som omtaler nyheten, opplyser at Toyota måtte gjennom det samme for to år siden, riktignok bare for 34.000 biler.

Nettstedet noterer også at det ikke er første gang NHTSA iverksetter tilbakekallinger for tilsynelatende bagatellmessige problemer. Ifølge samme kilde ble Volkswagen-modellen ID. Buzz beordret til verksteder for å gjøre bilenes 3. seterad smalere, siden det var teoretisk mulig å sette seg i midten der – hvilket i så fall ville ha utløst behov for et tredje bilbelte.