Smart er tilbake med ny mikrobil

Smart var i mange år den kanskje fremste representanten for den snerte bybilen. Bilen som markerte starten på Smart som bilmerke, kom i 1998 og fikk underveis navnet Fortwo. Den var rundt 2,5 meter lang.

Modellen var i produksjon gjennom tre generasjoner fram til 2024, etter hvert også som elbil.

To seter

Nå drives det testing av en ny generasjon, som helt opplagt skal være omtrent like liten. Drivlinjen er ny, men testbilen har karosseri fra modellen som har gått ut av produksjon.

Modellen skal hete #2 og beholder den gamle ideen med to seter, bakhjulsdrift og ett hjul i hvert hjørne.

Det betyr at Smart om ikke lenge vil ha en modellrekke på fire, hvor #2 blir den minste, mens #1 og #3 er kompaktbiler, og #5 (se nederst) er en mellomstor SUV.

Samarbeid

Fra 2019 har Smart vært et samarbeidsprosjekt mellom kinesiske Geely og Mercedes-Benz.

Interiøret i #2 skal være fullstendig redesignet, det samme gjelder eksteriøret. Begge deler er gjort av Mercedes-Benz' designteam. Pressemeldingen sier dette skal gi modellen en «ny identitet».

Drivlinjen er bygget på en ny plattform, kalt ECA, og er elektrisk.

Testingen foregår på Smarts anlegg i Kina, og #2 skal være i rute for å presenteres sent i 2026. Tekniske data er ennå ikke sluppet.

Den norske importøren sier de venter #2 til Norge «en gang i 2027.»

Test: Smart#5

81

Denne blir garantert en suksess