SEMI: MG melder at det ikke er lenge til de tar i bruk faststoff-teknologi i deres batterier.

Foto: MG

Snart klar:

MG masseproduserer semi-faststoffbatterier i år

I kappløpet om å være først med faststoffbatterier, kan det se ut som MG tar en delseier i løpet av året.

MORTEN ABRAHAMSEN MORTEN ABRAHAMSEN MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR

Publisert 07/04 2026 - 16:46

Annonse

Mot slutten av 2026 skal MG sette i gang masseproduksjon av semi-faststoffbatterier. De sier selv at de vil være først ute med å lage batterier med denne teknologien i stor skala.

MG har gitt batteriene navnet SolidCore, og de skal «gi en mer presis WLTP rekkevidde, raskere lading og en forbedret ytelse i kaldt vær.»

Faststoffbatterier

Et faststoffbatteri er et elektrisk batteri som bruker en fast elektrolytt for ionisk ledning mellom elektrodene, i stedet for den flytende eller gel-polymere elektrolytten som finnes i konvensjonelle batterier.
Faststoffbatterier tilbyr teoretisk sett mye høyere energitetthet enn vanlige litium-ion- eller litium-polymerbatterier.

Kilde: Wikipedia

Faststoff-elektrolytter i hver celle danner en beskyttende barriere og forlenger levetiden på batteriet.

MG sier også at at batteriarkitekturen vil gi en bedre akselerasjon enn konvensjonelle elbiler i lave temperaturer.

De skal inneholde mindre væske enn konvensjonelle batterier, noe som skal bedre sikkerheten. I tillegg vil ladehastigheten forbedres med 15 prosent, ifølge MG.

Samtidig som produksjonsstarten skal MG åpne et nytt utviklingssenter i Frankfurt i Tyskland. Dette gjøres for at MG i større grad kan tilpasse sine modeller til de ulike klimaene, veiene og kjørestilene i Europa.

Det nye batteriet skal være på plass i nye biler fra slutten av 2026.

I pressemeldingen røper ikke MG hvilke modeller det dreier seg om, men det har tidligere vært sagt at neste generasjon MG4 skal få teknologien.

Her er hva de andre ulike batteri- og bilprodusentene har sagt om deres utvikling av faststoffbatterier:

Den amerikanske bilprodusenten Karma skal, i samarbeid med Factorial, lansere en bil med faststoffteknologi i 2027
Den kinesiske bilprodusenten Chery sier de skal utstyre en modell fra et av deres merker, Exeed, med faststoffbatterier i 2026.
Donut lab er et finsk teknologiselskap, basert i Helsinki, som har kommet så langt med utviklingen av faststoffbatterier, at de er produksjonsklare. Energitettheten er 400 wattimer per kilo, og de skal brukes i motorsykler fra produsenten Verge.
Kinesiske Hongqi, som er en del av FAW-gruppen, melder at de i starten av januar 2026 har startet produksjon av faststoffbatterier. Det er foreløpig ikke klart når de setter i gang produksjon i stor skala.
GAC Group sa i november at de har startet produksjon av faststoffbatterier, det betyr trolig at det kinesiske selskapet er det første som har kommet så langt i utviklingen.
Toyotas planer med faststoff-teknologi har etter hvert hatt 2027 eller 2028 som tidsramme for kommersiell bruk. Dette ble bekreftet i forbindelse med bilutstillingen i Tokyo i høst.
SAIC Motors har bygd en produksjonslinje for faststoffbatterier og er klare til å sette i gang produksjonen.
Kinesiske Chery planlegger å sette i gang pilottesting i 2026, med en større utrulling året etter.
CATL, verdens største batteriprodusent, utvikler faststoffbatterier med tanke på masseproduksjon i 2027.
BYD har startet med testing av faststoffbatterier i biler på veien i Kina. Det er ventet en begrenset utrulling av biler med teknologien i 2026 eller 2027.
BMW startet testing av teknologien i en i7 på forsommeren 2025.
Neste generasjon MG4, som kommer i Kina i disse dager, leveres med det som kalles et semi-faststoffbatteri.
Xiaomi har søkt om patent på et faststoffbatteri som ifølge dem selv vil bli særdeles effektivt.
Stellantis har startet testing med en flåte av Dodge Charger med faststoffbatterier, i samarbeid med Factorial.
Mercedes-Benz meldte i februar 2025 at de, etter laboratorietester, nå har satt i gang med testing av faststoffbatterier i en lett modifisert EQS. En testbil har kjørt 120 mil uten å lade.
Honda har bygget en prøveproduksjonslinje for faststoffbatterier, med tanke på masseproduksjon.
Nissan har sagt at deres første elbil med faststoffbatteri vil komme i 2028, med batterier som er rundt halvparten så store, og mye lettere, enn dagens litium-ion-batterier med tilsvarende kapasitet.
Volkswagen-gruppen sa i 2025 at deres batteriproduksjonsavdeling har inngått en avtale om å masseprodusere faststoffbatterier fra det amerikanske selskapet QuantumScape.