SKREDDERSØM TIL LITEN NYTTE: Selv med en modell laget for kinesiske behov går salget trått. Bildet viser en ikke-kinesisk CLA, under testing i Norge.

Krisen i tysk bilindustri:

Mercedes sliter med elbilsalget i Kina

Mercedes har fått en dårlig salgsstart for sin elektriske CLA-modell, selv om bilen er spesialtilpasset det kinesiske markedet.

HENRIK EBNE JOURNALIST MOTOR
Publisert

Ifølge det tyske magasinet Focus Online ble det registrert bare 627 solgte Mercedes-Benz CLA-er i første halvår 2026 i Kina, til tross for at modellen var ment å bli et viktig løft for selskapets elbilsatsing i landet.

Salgstallene har vært lave gjennom hele året. Det ble registrert 35 biler i januar, 21 i februar og 358 i mars. Deretter falt salget igjen til 52 biler i april og 161 i mai. Og i juni ble det ikke registrert en eneste Mercedes CLA i Kina, skriver Focus.

Det vurderes nå å stanse produksjonen midlertidig ved fabrikken som drives sammen med Beijing Benz Automotive Co. (BBAC). Mercedes har ikke bekreftet disse opplysningene, ifølge Focus.

CLA-modellen er utviklet spesielt for det kinesiske markedet med lengre akselavstand, økt plass i baksetet, større oppgitt rekkevidde og lokale digitale tjenester. Likevel ser ikke dette ut til å ha vært nok til å vinne kunder i et marked med hard konkurranse fra blant annet Tesla og kinesiske produsenter som BYD, Nio, Xiaomi og XPeng.

Dersom produksjonsstansen blir bekreftet, vil det ifølge artikkelen være et nytt tegn på hvor krevende det kinesiske elbilmarkedet har blitt – også for etablerte premiummerker.

Flere forbrukersaker på Motor.no:

aktuelt cla krise tysk bilindustri mercedes kina
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS