TØFT: En av kinas største bilprodusenter, Great Wall Motor, sitt nettoresultat har falt med nær 17 prosent, ifølge Car News China.

Taper penger:

Svake bil-marginer i Kina

Knallhard konkurranse gjør at det blir stadig vanskeligere å tjene penger på nybilsalg i Kina.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Fra januar til november 2025 var den kinesiske bilindustriens fortjenestemargin 4,4 prosent.

Den nest laveste i historien, og kun 0,1 prosent høyere enn den laveste, som ble registrert i 2024, ifølge data publisert av Cui Dongshu, generalsekretær i China Passenger Car Association (CPCA), gjengitt i Car News China.

Bakgrunnen for de svake marginene kommer fra økte kostnader og hard konkurranse. 

Faktorer som svingende batteripriser og stigende lønnskostnader legger press på produsentene. Mer enn halvparten av forhandlerne taper penger, og over 70 prosent av bilmodellene selges med tap, ifølge den kinesiske nyhetskanalen Autohome.

Mest lest på Motor.no:

Les alle Motors biltester:

Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:

Kjentfolk om bilholdets gleder og sorger:

Møt disse glade entusiastene:

Flere forbrukersaker på Motor.no:

Har du lest disse sakene fra Motor?

front fortjenestemargin aktuelt kina kinesisk bilindustri notis marginer konkurranse priskrig
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS