Venter bratt fall i elbil-etterspørsel

Som i Norge blir det forandringer i elbilinsentivene i Kina fra starten av 2026.

Fra og med 1. januar går elbiler fra å ha fullt fritak for kjøpsavgift, til 50 prosent fritak. 

I dag utgjør skattefradragsfordelen opptil 30.000 yuan, tilsvarende 43.000 norske kroner. Med den nye grensen, som gjelder frem til 2027, vil halvere dette til et maksimalt fradrag på 15.000 yuan.

Kutte i produksjon

– Med tanke på 2026 vil etterspørselen etter nye batterier falle drastisk fra slutten av året, så batteriprodusenter bør kutte i produksjonen og ta det litt med ro for å takle svingningene, sier Cui Dongshu. 

Han er generalsekretær i den kinesiske bransjeorganisasjonen og skriver dette i et innlegg på sosiale medier, gjengitt av Reuters [for abonnenter].

De kinesiske batteriprodusentene er størst i verden, det samme er det kinesiske nybilmarkedet.

Ikke nok eksport

Cui mener nybilmarkedet for elbiler vil falle med 30 prosent sammenliknet med slutten av 2025, da mange kundene har framskyndet kjøp for å unngå de nye skattereglene.

Han tror heller ikke at fallet på hjemmemarkedet vil bli reddet av eksport. Kinas eksport av batterier til EU, landets største utenlandske marked, økte med 4 prosent i 2025 fra året før, mens eksporten til USA falt med 9,5 prosent.