Vi i Motor har latt oss fascinere av det engelske arrangementet «Festival of the unexceptional», der ikke-bemerkelsesverdige biler blir hyllet.
Vi laget ukas quiz derfra – den ser du her. En sak om kåringen og vinnerne, med mange bilder, var en selvfølge. Her er lenken til den. Begge disse finner du også nederst i artikkelen.
Kjappe svar
Da vi kikket på bildene, oppdaget vi en bil som ikke lot seg plassere. Det kunne vi ikke la ligge.
Men: Istedenfor å søke opp, spurte vi leserne.
Hvis du vil prøve deg før du leser videre og får svaret, kan du gjøre det her:
Den første responsen kom etter et par minutter, deretter haglet det inn. Vi nådde et tresifret antall på veldig kort tid, da sluttet vi å telle. Og det fortsetter i skrivende stund.
Blant de mer generelle forslagene, som kun viste til merker, ble Simca og Talbot hyppigst nevnt.
Andre innspill: Renault, Tatra, Datsun, Holden, Innocenti, Polski Fiat, Toyota og Lancia. De fleste av disse dukket opp mer enn én gang.
De mer spesifikke forslagene handlet mest om bilene du ser i denne bildekarusellen (bla mot høyre):
Talbot Horizon Foto: CRASH71100, FLICKR
Simca 1308 / Chrysler Alpine Foto: PETER OLTHOF, FLICKR
Lada Samara Foto: RL GNZLZ, FLICKR
FSO Polonez Foto: PETER OLTHOF, FLICKR
Alfa Romeo Arna Foto: KIERAN WHITE, FLICKR
Hyundai Pony Foto: DENNIS ELZINGA, FLICKR
Fiat Ritmo Foto: PETER OLTHOF, FLICKR
Men, som mange fant ut: Ingen av disse var korrekt svar.
Dette var mer plundrete enn som så.
Alle kilder peker nemlig i retning av at bilen på bildet øverst er den eneste i sitt slag.
Annonse
Godt dokumentert
Vi hadde altså selv unnlatt å søke på noe vis før vi spurte dere – helt ærlig! Det virket morsommere å gjøre dette på gamlemåten.
Derfor oppfordret vi også leserne til å ligge unna slikt. Men vi skjønner veldig godt at nysgjerrigheten tok overhånd, særlig siden dette viste seg å være en unik modell.
PRODUKSJONS-MAESTRO: En 1983-modell. Foto: PETER OLTHOF, FLICKR
En ganske stor andel av svarene var nok hentet inn via AI eller omvendt bildesøk. Samtlige viste til det vi trygt kan kalle fasiten:
En prototyp av Austin Maestro, fra tiden da modellen gikk under prosjektnavnet LC10.
Prototypen er på ingen måte prikk lik sluttproduktet, så igjen: Dette var vanskelig.
Vi fikk én av tre lenker fra de aller fleste som svarte korrekt:
Denne fra AROnline, denne fra British Motor Museumeller denne fra svenske Classic Motor.
Forsikringsselskapet Hagerty, som foresto arrangementet, nevnte bilen i sitt presseskriv. Der står det: «En rekke spesielle biler var på plass, velvillig utlånt fra British Motor Museum. Blant disse fantes både den første Maestroen som rullet av samlebåndet og Austin LC10-prototypen som dannet grunnlaget for den.»
Her kan du se et par private bilder fra nevnte museum, tatt av en besøkende:
Foto: ANDREW BONE, FLICKR
Foto: ANDREW BONE, FLICKR
All ære til dere som eventuelt klarte å fiske svaret rett ut av hukommelsen! Men uansett: TAKK TIL ALLE SOM SENDTE INN SVAR!
80
79
75
79
76
84
81
83
73
73
