UNDERTEGNET: Ledelsen i Xiaomi sammen med representanter for selskapets første europeiske forhandlerne.

Fersk avtale:

Nå har Xiaomi sikret seg forhandlere i Europa

Kinesiske Xiaomi starter opp i Europa, og har etablert sitt første forhandlernettverk i kontinentets største bilmarked.

MORTEN ABRAHAMSEN JOURNALIST MOTOR
Publisert

Kinesiske Xiaomi har hatt en veldig kjapp og vellykket start på bilsatsningen i hjemlandet Kina. 

Selskapets folk har ikke lagt skjul på at de ønsker å utvide sitt marked til Europa. For ett år siden gikk de offisielt ut med planene, og nå er de første forhandlerkontraktene skrevet.

Langsiktig

– Xiaomi Auto satser langsiktig i Europa. Med vårt europeiske forsknings- og utviklingssenter i München og et voksende nettverk av salgs- og servicepartnere, er vi dedikerte til å tilby europeiske kunder innovative produkter og førsteklasses serviceopplevelser, sier Yu Liguo i en pressemelding.

Han er visepresident i Xiaomi Auto og leder for Xiaomi Autos internasjonale avdeling.

Her sier han også at det lokale partnerskapet står sentralt i denne satsingen. 

De første ut er et sett med tyske forhandlere, hvilket betyr at det er i dette landet den europeiske satsingen starter. Selskapet ser på denne etableringen som startpunktet for i det europeiske markedet.

Startet 2024

Forhandlerne er etablerte aktører, hvilket tilsier at Xiaomi ikke skal stå for butikkene selv, slik for eksempel Tesla og Nio gjør.

Hvilke land som følger etter, sies det ingenting om, men målet med vekst i Europa indikerer at det blir utvidelser. 

Fra starten i mars 2024 har Xiaomi Auto levert mer enn 700.000 kjøretøy i Kina. Før dette var selskapet mest kjent for å selge elektriske og elektroniske produkter som støvsugere og mobiltelefoner.

Den første modellen, sedanen Xiaomi SU7, passerte 500.000 solgte enheter etter 28,5 måneder, og SUV-en Xiaomi YU7 hadde 240.000 bindende bestillinger 18 timer etter den ble lansert.

Det er disse to modellene som nå føyer seg inn i rekken av kinesiske elbiler som de tradisjonelle europeiske bilprodusentene skal konkurrere mot.

Mest lest på Motor.no:

europa elbiler bilmarkedet aktuelt forhandlere xiaomi auto tyskland xiaomi kina
Les alle biltestene på Motor:
Powered by Labrador CMS