Eierne klager mest på Volkswagen og Volvo

Hvert år gjør det amerikanske analysefirmaet JD Power en stor undersøkelse blant bileiere i USA, som dreier seg om irritasjonsmomenter, problemer og pålitelighet. Resultatene er basert på 177 ulike elementer og hentes fra et stort utvalg bileiere etter tre års eierskap.

Årets resultat viste det høyeste antall problemer siden det ble gjort en redesign av undersøkelsen i 2022. Det er trøbbel med infotainment-systemene som er det største problemområdet.

– Programvareoppdateringer og ny teknologi bør forbedre eieropplevelsen over tid, men mange bileiere forteller om vedvarende problemer med mobiltelefonintegrasjon og liten eller ingen fordel etter at en oppdatering er utført, sier Jason Norton, sjef for bilanalyse i JD Power, i en pressemelding.

Dårlig kommunikasjon

Han mener problemene oppstår fordi bilprodusentene ikke har klart å forklare bileierene hva som er vitsen med alle funksjonene som er på skjerm og som kan lastes ned.

– Bilprodusenter bør fokusere på å levere meningsfulle forbedringer og tydelig kommunisere de tiltenkte fordelene med programvareoppdateringer, slik at eierne forstår hvordan de er utformet for å forbedre kjøretøy- og eieropplevelsen.

I og med at undersøkelsen er gjort i USA, inkluderer den flere bilmerker som ikke er så interessante for europeiske kunder. Den innebefatter også modeller som ikke forhandles på vår side av Atlanterhavet. 

Europeisk i bunn

Samtidig er det også en rekke merker og modeller som er begge steder.

Jo lavere tall en bilprodusent får i undersøkelsen, jo bedre er det. Måleenheten er problemer per 100 biler.

Flere europeiske bliprodusenter får høye tall, som betyr at brukerne opplever flere problemer med bilene. Særlig Volvo, Volkswagen og Land Rover kommer dårlig ut av undersøkelsen.

Teslas tall er «utenfor konkurranse», da JD Power oppgir at Tesla ikke tilfredsstiller undersøkelsens kriterier, uten at dette spesifiseres ytterligere. I i tidligere undersøkelser har dette handlet om at produsenten ikke gir tillatelse til å hente informasjon fra bileierne i alle stater.

Merkene som er med, er masseprodusenter, så mindre nisjemerker er ikke inkludert.

Se listen under: