Nye regler for billån og leasing

Mange kunder har problemer med å forstå alle tilbudene for lån og leasing, og hvor mye det egentlig koster. Men nå skal det bli slutt på liten skrift og mangelfulle renteopplysninger.

Norges Bilbransjeforbund og Finansieringsselskapenes forening er enige om en ny bransjenorm for finansiering av bilkjøp og leasing av bil, melder bransjenettstedet Bilnytt.

Bransjenormen er utviklet i samarbeid mellom finansforetak, bransje­organisasjoner og relevante aktører. Den gir felles retningslinjer og maler for hvordan finansieringen skal presenteres i markedsføringen, slik at markedsføring av både billån og leasing av bil blir bedre.

Klagesaker

Ulik praksis for markedsføring av lån og leasing har ført til klagesaker fra forbrukere og ulike konkurransevilkår. Flere bilkjøpere har fått medhold i Finansklagenemnda.

Senest i fjor kunne nettstedet Bilpriser.no fortelle at de to store finansierings­selskapene DNB og Santander, kun i kampanjeperioden oppgir effektiv rente på billånene sine, og ikke for hele lånets løpetid.

Alle finansieringsselskapene er med på den nye bransjenormen, som rulles ut allerede om noen dager.

Markedsføringen skal heretter være ryddig, redelig, nøktern, balansert og ikke villedende. Normen skal ivareta forbrukerne, lover både bilbransjen og finansieringsbransjen, ifølge Bilnytt.

Retningslinjene stiller blant annet strenge krav til markedsføringen i sosiale medier.

0-rente

De siste årene har det vært stadig flere bilforhandlere som tilbyr 0-rente. En oversikt fra nettstedet Bilbransje24 viser at totalt 13 bilmerker nå har 0 i nominell rente på enten lån, leasing eller begge deler.

Det har ført til at mange bilkjøpere har slått til og kjøpt bil med store lån.

Men 0-renten er med nominell rente, ikke på effektiv rente. Heretter må altså også effektiv rentesats oppgis. Effektiv rente inkluderer gebyrene.

0 prosent:

Polestar inn i rentekrigen