Nedtur for Porsche i 2025

Porsche har lagt et vanskelig år bak seg. Med fallende salg, en aksjeverdi som har stupt, det samme har lønnsomheten og i høst ble det bytte av toppsjef.

Tidligere har merket gjerne hatt en vekst fra år til år, slik ble det ikke i 2025.

Resultatet var et leveringstall på 279.449 biler på verdensbasis, mot 310.718 i 2024, som tilsvarer en nedgang på 10 prosent. 

Macan selger best

– Etter flere rekordår var leveransene våre i 2025 under nivået fra året før. Denne utviklingen er i tråd med forventningene våre og skyldes forsyningshull for 718- og Macan-modellene med forbrenningsmotor, den fortsatt svakere etterspørselen etter eksklusive produkter i Kina og vår verdiorienterte forsyningsstyring, sier Matthias Becker, medlem av hovedstyret for salg og markedsføring i Porsche AG, i en pressemelding.

Med 84.328 eksemplarer var Macan den mest solgte modellserien, av disse var 45.367 den elektriske versjonen. Nord-Amerika var den største salgsregionen med 86.229 biler, noe som var på linje med året før.

22 prosent av Porschene som ble levert i fjor var elektriske, i Europa var hver tredje Porsche elektrisk.

Det store problemet er Kina, hvor salget faller kraftig, ned 26 prosent i 2025, til 41.938 biler. 

Opptur for 911

Ett lyspunkt var 911. Det ble levert 51.583 911-er, som er én prosent bedre enn året før, og ny rekord for modellen.

For Taycan går det motsatt vei, 16.339 biler er en nedgang på 22 prosent.

Noe av håpet for 2026 ligger i lanseringen av den nye elektriske Cayenne-modellen, som skal selges parallelt med utgavene som har forbrenningsmotor.

– I 2026 har vi et klart fokus; vi ønsker å styre tilbud og etterspørsel i henhold til vår strategi om «verdi fremfor volum». Samtidig planlegger vi volumene våre for 2026 realistisk, med tanke på utfasingen av produksjonen av 718- og Macan-modellene med forbrenningsmotor, sier Becker.

Han legger til at de i tiden framover skal fortsette å satse på flere drivlinjer: elektrisk, forbrenningsmotor og ladehybrider.

PS: Porsche hadde et bra år i Norge, med 1584 leveringer, som er fire prosent over 2024, ifølge statistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken. 

Samtidig var dette i et marked med 39,5 prosent flere nybil­leveringer enn året før.

Også her er det Macan som går best, med 1274 eksemplarer, alle sammen elektriske.

99 prosent ned:

Voldsomt resultat­fall for Porsche