Venter global elbil­andel på mer enn 40 prosent i 2030

The Global EV Outlook er en årlig publikasjon som rapporterer om de seneste utviklingene innen elektrisk mobilitet over hele verden, med prognoser om den videre utviklingen.

Rapporten utarbeides med støtte fra medlemmene i Electric Vehicles Initiative.

Vekst over alt

I år trekkes det fram at det var solid vekst i 2024:

– Det ble solgt over 17 millioner elbiler globalt i 2024, noe som tilsvarer en markedsandel på over 20 prosent. Bare de 3,5 millioner flere elbilene som ble solgt i 2024 sammenlignet med året før, er flere enn det totale antallet elbiler som ble solgt på verdensbasis i 2020.

Det var Kina som var den store motoren, med over 11 millioner solgte elbiler, en andel på nær halvparten av alle nye elbiler i Kina. Antallet elbiler solgt i Kina i 2024 er på høyde med det totale globale elbilsalget i 2022.

Samtidig stagnerte det i Europa, mens det var ti prosent vekst i USA.

I tillegg blir andre kontinenter stadig viktigere.

– Fremvoksende markeder i Asia og Latin-Amerika er i ferd med å bli nye vekstsentre, med et hopp i elbilsalget på over 60 prosent i 2024 til nesten 600.000, omtrent på størrelse med det europeiske markedet for fem år siden.

I år anslår The Global EV Outlook at det totale elbilsalget vil passere 20 millioner enheter, og stå for rundt en fjerdepart av bilsalget på verdensbasis.

Noe tallene så langt i år underbygger.

Godt start på 2025

Salget har økt med 35 prosent sammenlignet med året før i løpet av de tre første månedene av 2025.

Det har vært rekordhøyt førstekvartalssalg i alle de største markedene. I Kina gjør videreføringen av insentiver for å erstatte eldre kjøretøy, samt fallende elbilpriser, at elbiler forventes å utgjøre rundt 60 prosent av det totale bilsalget i landet i 2025.

Les også:  Beste elbilkvartal noensinne

Også i Europa er det klare vekstsignaler, mens de er usikre på den videre veksten USA.

Ser man fram mot 2030 anslås det at elbilandelen av det totale bilsalget vil være på mer enn 40 prosent, gitt at de politiske forholdene er noenlunde like de vi har i dag.

Fortsatt vil Kina være den store driveren, med en antatt elbilandel i nybilsalget på 80 prosent i 2030.

Usikkerhetsfaktorer

I Europa vil utslippsreglene medføre økt elbilsalg, og The Global EV Outlook tror på en elektrisk andel som vil være nær 60 prosent i 2030.

For USA antas det en langt tregere vekst.

– Salgsandelen i USA vokser langt mer beskjedent enn i fjorårets Outlook, og når rundt 20 prosent innen 2030 basert på dagens politiske retning, mindre enn halvparten av andelen som ble anslått for 2030 i fjor.

Dette viser at det politiske klimaet har mye å si for elbilens utbredelse.

Prisen på olje er også en faktor som kan påvirke, i tillegg er det mye usikkerhet rundt verdenshandelen i kjølvannet av tollutspillene fra USAs administrasjon.

Høyere tollsatser kan øke prisen på biler, inkludert elbiler, og deres komponenter, mens lavere BNP-vekst kan dempe bilsalget. Lavere oljepriser reduserer drivstoffbesparelsene ved bruk av elbiler.

– Hvordan disse faktorene faktisk vil slå ut, er usikkert, men samlet sett ser de ut til å utgjøre en større risiko for det totale bilsalget enn for andelen elbiler.