Siste! Trekker seg fra testen

En smule dramatikk i parkeringskjelleren under Vulkan i går kveld: 

Xpengs oppgraderte SUV ankommer med sjåfør og co-pilot. Bilen går gjennom den obligatoriske fotograferingen ute i friluft, før det monteres temperaturmåler og sporingsutstyr – samt at det gjøres en teknisk gjennomgang med de to som skal kjøre og melde inn forbruk og rekkevidde underveis. 

Så kommer beskjeden: Xpeng trekker bilen fra testen. Den helsvarte SUV-en hentes og kjøres ut av Vulkan. Uten noen videre forklaring.

Svaret fra Xpeng:

Motor har naturligvis bedt om en forklaring på den plutselige helomvendingen. I et svar på e-post sent i går kveld, skriver PR-sjef i Xpeng, Knut Arne Marcussen, følgende:

«Xpeng har gjennom flere år deltatt i NAF og Motors elbiltest, El Prix, og oppnådd gode resultater. Dette er en test vi tar på største alvor, og som stiller høye krav til både forberedelser og gjennomføring. I forbindelse med vintertesten 2026 var planen å delta med to modeller – Xpeng X9 og Xpeng G9. 

Av kapasitetsmessige årsaker ble dessverre ikke alle interne forberedelsesprosedyrer gjennomført for Xpeng G9 i forkant av testen. 

Når vi ikke kan stille med en bil som er fullt ut forberedt i tråd med våre egne krav og rutiner, mener vi det er riktig å trekke modellen fra testen. Av hensyn til testens integritet og vår egen kvalitetssikring kan derfor ikke Xpeng G9 delta i årets El Prix. Vi beklager at dette skjer så tett opp mot gjennomføringen av testen, men mener dette er den mest ryddige løsningen.»

Oppgradert utgave

Xpeng har oppnådd svært gode resultater de siste årene i vår elbiltest, ikke minst ved ladestolpen. 

I år skulle denne gamle kjenningen igjen være med – i oppgradert utgave. Blant annet skal den nå kunne lade fra 10 til 80 prosent på 12 minutter.

Xpeng X9 er altså fortsatt med.