«Vi skal gjøre den helt ny, utvendig og innvendig»

ID.4 er blitt en stor suksess for Volkswagen på verdensbasis. Her hjemme ligger den på tredje plass på registreringslistene etter et drøyt halvår. 

Bak suverene Tesla Model Y (les mer om salget her), og Toyota bZ4X.

Og nettopp disse to konkurrentene, er viktige årsaker til den kommende oppgraderingen av ID.4. 

Inn med knapper

For Model Y (les test her) har gjennomgått en tilsvarende prosess, og blitt en vesentlig bedre bil (les sammenlikning av ny og gammel Y her). Det samme skjer med bZ4X i disse dager (les mer her).

ID.4 har også fått en del berettiget kritikk helt siden lanseringen i 2020, primært rundt motefenomenet haptiske knapper, som bare kule designere har sett på som et framskritt. 

Men etter hver har koserneledelsen erkjent at alt dette fungerer mye bedre i en Skoda, uten at det nødvendigvis ser gammeldags ut. 

Har du lest disse sakene?

• 

  Tesla Model 3 Standard:

  Ny Model 3 så vidt over moms­grensen

• 

  Bilkjøp mellom private:

  Bilkjøper kreves for 129.000 kr etter at hun ikke fikk lån

• 

  Forsvarer sjokkprisen:

  89.762 kroner for ny ombord­lader

• 

  Bilselgeren:

  Disse bildene avslørte bilselgeren

• 

  Prøvekjørt: Volvo EX30 Cross Country

  Det finnes noen ufornuftige grunner til å kjøpe denne

• 

  Vi som liker Kina-biler:

  Lager Kina de morsomste bilene?

• 

  Opprettet tilsynssak:

  Slik mener de bompenge-selskapet bryter loven

• 

  Maskert, men produksjonsklar:

  Her er framtiden til VW-konsernet, slik er den å kjøre

• 

  Statens vegvesen:

  Skjønner du når du kan parkere her?

• 

  Krav om pedalsensor:

  – Kan bli starten på et globalt sikkerhetsskifte

• 

  Prøvekjørt: Opel Mokka GSE

  Du får det ikke morsommere i en Opel

• 

  Motor kårer:

  Her er årets beste bilkjøp

• 

  Inntauingsselskap fikk smekk:

  Tauet vekk fra Kiwi etter én uke - må betale

• 

  81

  Test: Smart#5

  Denne blir garantert en suksess

• 

  Motor kårer:

  Dette er årets (tredje) beste bilkjøp

«Stort steg opp»

Dermed er det ut med litt av jåleriet, og inn med funksjonene som passer bedre i en «folkevogn» (les mer om endringene her).

I et intervju med Autocar, sier VW-sjef Schäfer at at han synes nye ID.4 er «virkelig vakker». 

Videre presiserer han hvor omfattende oppgraderingen er:

– Det blir en helt annen bil – et stort steg opp. Vi skal gjøre ID.4 helt ny, både innvendig og utvendig, fastslår han.

Elektrisk Tiguan

I følge Autocar omtales modellen nå som en «elektrisk Tiguan» internt i Volkswagen, med et ønske om at ID.4 skal forbindes tettere med modellen som fortsatt er bestselgeren på et globalt nivå.

Utseendemessig skal den også få trekk som harmonerer mer med de to kommende elbilene fra VW – ID.1 og ID.2.

Tekniske spesifikasjoner er foreløpig ikke kjent, men også på dette feltet har VW utviklet seg de siste årene, med bedre energieffektivitet og motorteknologi – foreløpig toppet med ID.7.