Den store ladetesten:

Hvilken elbil hurtiglader raskest?

Onsdag sjekket vi rekkevidden, torsdag målte vi prestasjonene ved ladestasjonen. Se duellen i videoen over: Norges to kjappeste ved stolpen møttes til duell.

PETER RAAUM Redaktør Motor

Publisert 06/06 2024 - 14:44 Sist oppdatert 06/06 2024 - 20:10

Annonse

Vi testet bilene i Ionity-stasjonen på Dal i Ullensaker, etter samme prinsipp som pleier i ladetesten: Alle bilene kommer inn til lading etter minst to timers sammenhengende kjøring og med under 10 prosent rest på batteriet.

Det er forholdene som skal gi optimal fart på hurtigladingen.

Vi måler både ladefart og ladeeffekt – i tillegg finner du lenker til hver enkelt bils ladekurve på naf.no nederst i saken her.

Les om duellen her:

Tidenes ladeøkt!

Smart først

Første bil i testen var Smart #3, utover dagen kom bilene du ser i grafikken nedenfor. De to Tesla-modellene ble ladet på Tesla Supercharger på Gardermoen, ikke Ionity.

I vår kjøreplan ladet to og to biler samtidig. Lotus Eletre og Porsche Taycan, de to modellene som skal lade aller raskest og med størst effekt, møttes til duell.

Se hvordan det gikk i videoen over!

PS: Vi hadde problemer med ladingen av Hyundai Kona og Renault Scenic E-Tech, og de skal testes igjen etter samme premisser senere.