– Prisen på nye Model Y er kunstig høy

Næss, som like før jul deltok i eksptertenes bilprat her i Motor (les mer her), har sett nærmere på prisene på nye Tesla Model Y. 

Personlig ville han utsatt kjøpet av den kraftig oppgraderte modellen (les mer her). 

– Tesla er kjent for jojo-priser, og her lukter det at de prøver å få til ekstra høye marginer for de som er ivrige etter å være først ute med den nye modellen, sier Næss til Motor.

40 prosent dyrere

De første bilene som kommer til Norge, kalt Launch Series, har en startpris på 610.000 kroner. Legger du til vinterhjul, blir prisen 632.000. 

En tilsvarende utstyrt versjon – dog med noen forskjeller – av den utgående modellen, koster i øyeblikket 539.000 kroner.

Næss har regnet ut at biler som selges på det europeiske markedet, inkludert det norske, er rundt 40 prosent dyrere enn i Kina. 

Salget avtar

– Jeg tolker dette som at Tesla prøver seg med prising på premium-nivå. De har ikke vesentlig høyere kostnader når de produserer bilene i Berlin enn i Kina, så her prøver Tesla å skumme fløten, sier Næss. 

– I USA koster det mer å produsere bilene, da de må ha amerikanske batteripakker, påpeker han.

Næss tror Tesla kommer til å merke at salget avtar med disse prisene. 

Lageret må selges

– De har enorme marginer, så jeg tror ikke det tar lang tid før de kutter prisene. Den viktigste kostnaden ved elbilene er batteriene, og de har falt betydelig i pris.

Han nevner også en annen viktig grunn til at Model Y prises såpass høyt i starten:

– De skal også selge lageret av nye biler av den gamle modellen. Hadde den nye versjonen vært priset mer kompetitivt, så måtte de gitt betydelige rabatter for å bli kvitt lageret, sier Næss.