STØYPROBLEM? En svensk Polestar 4-eier klagde på støyen etter at bilen fikk på sommerhjul.

Polestar til fersk kunde:

Dekkstøyen er «normal produkt­egenskap»

En svensk Polestar-eier som mente bilen støyet uforholds­messig mye, fikk ikke medhold i sin klage til Sveriges forbrukerklageutvalg.

Publisert

Dekkstøy kan vært et stort problem på den grovere asfalten vi finner i øvre deler av Norden. Det fikk en svensk kjøper av en ny Polestar 4 Long Range Dual Motor erfare, skriver Vi Bilägare.

Han klagde til ARN (Allmänna reklamationsnämnden), som tilsvarer det norske Forbrukerklageuvalget.

Slitsomt over tid

Bakgrunnen var en resonanslyd i bilen, som oppsto etter at han hadde skiftet fra vinterhjul til sommerhjul. Bilen ble levert med vinterhjul. 

Ifølge bileieren høres lyden i alle hastigheter, og med en frekvens og et volum som gjorde det slitsomt å kjøre bilen over lengre tid. 

Men kravet hans om nye dekk ble avvist av ARN.

I tillegg hevder Polestar at den aktuelle bilen er blitt undersøkt to ganger, og at 20-tomshjulene har en viss resonanslyd. 

Men ifølge Polestar handler det ikke om noen feil, men om en «normal produktegenskap» for de aktuelle dekkene som leveres med Polestar.

Kan ikke bevise

Polestar påpeker att dekkene oppfyller alle krav til sikkerhet, prestasjoner og komfort.

Og ettersom det ikke står noe i kjøpekontrakten om hvor høyt støynivået i kupéen skal være, så får heller ikke kjøperen nye dekk. 

ARN konkluderer med kjøperen ikke kan bevise at støyen overgår det han kunne forvente seg ved kjøp.

MOTOR MENER:

Piggfrie vinterdekk er mykere enn sommerdekk, og leveres som regel også i mindre dimensjoner. Forskjellen i støynivå kan derfor oppleves som svært høy. Du bør i størst mulig grad teste en bil på sommerdekk.

Powered by Labrador CMS