Dette er årets bil i Europa

Sør-koreanernes mobilisering på elbilmarkedet speiles i kåringer verden over. I kveld bestemte den europeiske juryen i prestisjetunge Car of the Year Award 2022 at Kia EV6 fortjener enda mer hyllest.

For lesere av Motor kommer naturligvis ikke det som noen overraskelse – verken at sør-koreanerne overbeviser, eller at EV6 får enda en gjev pris.

Sluttkampen

Konsernsøsknene Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5 har begge fått 85 poeng i Motors tester. Ingen har fått like mange. Her kan du lese testene av EV6 og Ioniq 5.

EV6 var naturligvis også med helt i sluttkampen om å bli «Årets beste bilkjøp» her i Motor, men vi vurderte Ioniqs større bagasjerom og skyvbare seterygg som viktigere enn Kias noe hvassere kjøreegenskaper.

Har du lest disse sakene?

• 

  81

  Test: Citroën ë-C3

  Vi svarer ja på det kanskje viktigste spørsmålet

• 

  Vi som heier på svensk gull:

  5 svenske biler vi krever tilbake i produksjon

• 

  Advarer i ny bok:

  «Et mysterium at de slipper kinesiske biler inn i garasjene»

• 

  Her ser eksperten filmen:

  – Tydelig at noe er feil ved Tesla-krasjen i Bergen

• 

  Urban Cruiser lansert i dag:

  Dette er Toyotas nye folkemodell

• 

  App-problemer:

  Måtte mase på Porsche i Tyskland for å få alt til å virke

• 

  Pensjonert politi i ny Volvo-krasj:

  Ekspoliti i ny Volvo-krasj: «verst å ikke bli trodd»

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Parkeringsjuks:

  – Ikke sannsynlig å få øyeskade hver gang han feilparkerer

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Hodebry for Møller:

  Kjøpte millionbil, men hentet den aldri

• 

  Mystisk feil:

  Christoffer klarer ikke å få bilen til å holde kjeft

• 

  Akselerasjon med ulykkesmodellen:

  Vi testet Volvo XC40 – klarte ikke å gjenskape brukerfeil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Konkurrenter ut mot bilgigant:

  – VW-importør Møller taler med to tunger

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

Seks av sju elbiler

Dette var de sju gjenstående finalistene i «Car of the Year»-kåringen: Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Peugeot 308, Renault Megane e-Tech og Skoda Enyaq.

Altså kun én modell – Peugeot 308 – som ikke er en ren elbil. Men den kommer snart.

Med 279 poeng gikk EV6 til topps foran splitter nye Renault, som Motor nylig har prøvekjørt, og Hyundai.

- Dette betyr utrolig mye for oss i Kia. En slik kåring er bekreftelsen vi trenger for å være helt sikre på at vi er på riktig vei inn i fremtiden, sier Christian Lagaard, kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge.

Nylig gikk Kia ut med en potensiell trøst til alle som har bestilt EV6, men ikke fått den ennå: En kunde vil få igjen hele beløpet som er betalt.

Verdt å vente

– Vi har en del EV6 på veien allerede, men på grunn av pandemien går leveringene ikke så raskt som vi og kundene skulle ønske. Derfor er det en del som venter. Vi har hele tiden sagt at EV6 er en bil det er verdt å vente på. Og det er nå bevist igjen. De som venter, de venter faktisk nå på årets bil i Europa, slår Lagaard fast.