Nå får «årets beste bilkjøp» funksjonen eierne har savnet

Vintermånedene har aktualisert en problemstilling som vil følge elbilene i uoverskuelig framtid:

Kulda reduserer både rekkevidden og ladeevnen ganske kraftig.

Spørsmål

Modellen som imponerte oss med sine ladeegenskaper i sommerens store elbiltest, Hyundai Ioniq 5, er ikke noe unntak.

Spørsmål rundt ladeegenskapene vinterstid har vært en gjenganger også i dette eierforumet på Facebook.

Flere har reagert på at bilen ikke har levert tilnærmet de samme resultatene som Motor og andre har oppnådd under mer ideelle forhold sommerstid.

Har du lest disse sakene?

• 

  10-punktsjekken med Lars Dehli:

  «Drømmebilen min var en stormfull affære»

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq RS

  Stort bedre kan det ikke bli

• 

  Vi på tur med kolleger:

  Hun har 30 kolleger med coole hobbybiler

• 

  Historisk viktig rettssak:

  Kan vi stole på den svarte boksen i bilene?

• 

  Ekspertene vitnet:

  Var gassen trykket inn under Drøbak-ulykken?

• 

  Skandale i Sveits:

  Best å skrote alt fossilt? Elbil-rapport holdt skjult

• 

  Rettssak etter Drøbak-ulykken:

  Vitnestrøm om feil på VWs elbiler

• 

  Nissan vender bladet:

  Nå ser Leaf plutselig ut som en stilig bil

• 

  Fikk bot:

  Er det lov å stå her?

• 

  Historisk rettssak:

  – Jeg så at foten var på bremsen. Men farten bare økte

• 

  Utleie av privat bil:

  Skrapet opp bilen hans – sa ingenting

• 

  10-punktsjekken med Knut Skogstad:

  Broom-sjefen: Bilen varer så lenge man vil den skal vare

• 

  Vi med gøy biler fra øst:

  Et samurai­sverd med fire hjul

• 

  79

  Test: Skoda Elroq

  Kanskje rett og slett den beste Skodaen

• 

  Norgeslansering:

  Dette blir prisen på Hyundai Ioniq 9

• 

  Bensin opp i Stortinget:

  Beholder vi 98 oktan? I dag kommer et viktig svar

• 

  Sjeldne jordarter:

  – Hele bil­industrien har panikk

Koblet til navi

Men nå får bilen som satte poengrekord i Motors biltester, og som vi nylig kåret til årets beste bilkjøp, en etterspurt funksjon.

Bilen vil selv varme opp og optimalisere batteriet før en hurtiglading. Funksjonen er koblet opp mot bilens navigasjonssystem.

Man må altså legge inn ønsket ladestasjon i navigasjonen for at bilen skal tilrettelegge for mest mulig effektiv lading.

Også eldre biler

Nyheten bekreftes av Øyvind Lillestrøm Knudsen, produkt- og PR-sjef for Hyundai i Norge.

– Vi forventer å implementere dette i første halvår av 2022, sier han til Motor.

• Han opplyser at det er forventet at det også vil være mulig å få denne funksjonen på biler som allerede er på veien eller som er bestilt.

Mest lest på Motor.no:

• 

  Advarsler fra alle kanter:

  Første konkurs i Kina-priskrigen

• 

  Rekkeviddetesten sommeren 2025:

  832 km: Rekorder for fall i rekkeviddetesten

• 

  Trang parkering:

  – Kan ikke tro at dette er to P-plasser

• 

  Fikset det selv:

  Trengte ikke veihjelp, måtte likevel betale

• 

  Se merketoppen:

  Disse bilene har best rust­beskyttelse

• 

  Vil ikke bruke den:

  – Denne bilen stinker

• 

  Polestar 4:

  Disse bilene er helt ubrukt – nå vrakes de

• 

  Advarer mot svindel:

  – Ikke betal Autopass-fakturaen

• 

  Økende trend:

  Ødelegger bilbeltet med skruer

• 

  Tapte i lagmannsretten:

  Hanne får ikke lov å parkere på egen tomt

• 

  Prøvekjørt: Zeekr 7X

  Ai, ai, for en artig priskrig!

• 

  Under 18 kr:

  Nå synker bensin­prisene i Norge og Sverige

• 

  Brannfarlige luksusbiler:

  130 nyere Jaguarer vrakes

• 

  Strøm-problemer:

  Feil på feil – stoler ikke på batteriet i bilen

• 

  Hyundai-problemer:

  Batteriet kollapset midt på veien

• 

  Parkeringsbøter:

  Her har Bjørn parkert i 49 år, nå bøtelegges han

• 

  Bobler på dashbordet:

  Volkswagen påsto at det er brukt for sterk såpe

Her er vinneren: Hyundai Ioniq 5

Denne bilen er årets beste bilkjøp