Illustrasjonsfoto: KJELL PETTER EIDSTEN
Prishoppet:
Høyere priser etter avgiftskuttet – sterke reaksjoner
Avgiftene på bensin og diesel reduseres fra onsdag. Dagen før skrudde forhandlerne opp prisen.
Natt til onsdag ble avgiftene på drivstoff kuttet med 2,85 kroner for diesel og 4,41 kroner per liter for bensin. Det har likevel ikke fått noen stor effekt på pumpene.
Tirsdag ettermiddag steg nemlig medianprisen på diesel og bensin med over fire kroner nasjonalt.
For diesel gikk prisen opp 4,29 kroner, mens den gikk 4,10 kroner opp for bensin. Det er imidlertid ikke uvanlig med store prishopp i løpet av uka.
Onsdag morgen er gjennomsnittprisen for diesel høyere enn på samme tid tirsdag.
– Bensin 95 koster 21,76 kroner i dag mot 22,29 kroner i går. Ned 0,53 kroner, langt unna de forventede 4,41 kronene, sier Syver Orhagen i Drivstoffappen til Nettavisen.
Kommunikasjonssjef Kjetil Foyn i Circle K sier til avisen at de har kuttet prisene.
– Det vi har gjort, er at vi har redusert prisen tilsvarene avgifter, basert på den prisen som var rett før midnatt.
Landsdekkende
– Vi ser et koordinert prishopp over hele landet mellom klokken 16 og 18 i dag, sa Orhagen til Dagbladet tirsdag.
Han er daglig leder i Drivstoffappen, som har hentet inn flere titalls millioner datapunkter og kartlagt drivstoffpriser i hele Norge siden 2020.
● Her, nederst i artikkelen og fast på Motor.no kan du se Drivstoffappens oversikt over kjedenes snittpriser
Fra klokka 14 til 16 tirsdag steg medianprisen på diesel og bensin med over fire kroner nasjonalt, for diesel gikk prisen opp 4,29 kroner, mens den gikk 4,10 kroner opp for bensin.
– Hoppet er landsdekkende. Vi ser det i Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger og Tromsø, med omtrent identiske økninger overalt, sier Orhagen
– Til sammenligning lå prisene stabilt hele formiddagen, og søndag kveld var diesel 25,39 kr. Hoppet kom altså på én ettermiddag, dagen før avgiftskuttet trer i kraft. Vi tar ikke stilling til årsaken, men observasjonen er klar: Prisene gikk opp med omtrent det samme beløpet som avgiftskuttet skal gi i reduksjon, sier han.
Mener innkjøpspris er årsak
Aftenbladet
sjekket drivstoffpriser i 15-tiden og i 18-tiden tirsdag ettermiddag i Stavanger. På denne tiden steg dieselprisen med over 4 kroner, mens bensinprisen steg med over 3 kroner.
Administrerende direktør Kristin Bremer Nebben i Drivkraft Norge, en NHO-organisasjon som organiserer blant annet bensinstasjoner, mener prisendringen ikke har noe med den varslede avgiftsreduksjonen å gjøre.
– Slike daglige endringer i drivstoffprisen avhenger i stor grad av innkjøpsprisen, sier Nebben.
– Lokale priskriger og lokale konkurranseforhold
Avgiftene på bensin reduseres onsdag med 4,41 kroner per liter, og avgiftene på diesel reduseres med 2,85 kroner. Endringene er midlertidige tiltak og gjelder til 1. september.
Kjetil Foyn, leder for kommunikasjon og bærekraft i Circle K, skriver følgende i en epost til avisen:
«Av konkurransemessige hensyn kan vi ikke dele hvilke vurderinger som legges til grunn for prisene på våre stasjoner. Det er i stor grad lokale priskriger og lokale konkurranseforhold som er hovedårsakene til at prisene varierer lokalt.»
Verken St1 Norge eller Uno X har tirsdag ettermiddag besvart henvendelser om prisøkningen.
– Vil bli straffet
– Aktører som prøver seg på å ikke følge opp, vil bli straffet av oss kunder, sier Trygve Slagsvold Vedum til NTB.
Han mener Konkurransetilsynet må følge ekstra nøye med på hvordan de enkelte kjedene opptrer.
Lars Haltbrekken i SV opplyser at de kommer til å be regjeringen om å sjekke drivstoffprisene onsdag.
– I verste fall har stortingsflertallet bare sørget for mer penger i lomma på kapitalistene bak bensinstasjonsselskapene og ikke lavere priser for folk flest, sier han til NTB.
– Vet ikke hva som vil skje
– Jeg tror pumpeprisene faller tilsvarende avgiftsreduksjonen i begynnelsen, før de igjen går sakte oppover, sier forskningsleder Alexander Schjøll ved Forbruksforskningsinstituttet Sifo til NTB.
Årsaken til at prisene presses opp er at tilgangen på drivstoff over hele verden blir dårligere med USAs tollregime og krigen i Iran.
– Det er kostnader bensinstasjonskjedene må få tilbake. De har en økt kostnad fordi verdien har økt, og det må også kompenseres for, sier Schjøll.
– Vi vet ikke egentlig hva som vil skje, ettersom vi ikke har erfaring med å kutte avgifter på denne måten, legger han til.
Circle Ks Kjetil Foyn opplyste til NTB tirsdag at kjeden vil sette ned prisen tilsvarende avgiftskuttet.
– Avgiftskuttet skal komme våre kunder til gode krone for krone, sier han.
– Vi kan ikke si hva vi tror om fremtidige priser, sier Foyn, som bekrefter at endringer henger sammen med internasjonale innkjøpspriser.
Her er de siste nyhetene vi har prøvekjørt:
Under 20 kroner per liter
Tirsdag var Norges billigste diesel til salgs for 21,15 kroner per liter, mens den billigste bensinen kostet 19,99 kroner, ifølge tall fra Drivstoffappen.
Hvis avgiftskuttet kommer kundene til gode, kan det bety diesel til 18,30 kroner og bensin til 15,58 kroner per liter.
Avgiften på bensin er høyere enn på diesel, noe som betyr at prisforskjellen på bensin og diesel vil øke som følge av avgiftskuttet.
Regjeringen ble overstyrt
Reduksjonen i avgiftene kommer etter at Senterpartiet, sammen med Høyre, Frp og KrF, sikret flertall for midlertidig lavere bensin- og dieselpriser, og dermed overstyrte Arbeiderpartiet-regjeringen.
Finansminister Jens Stoltenberg har advart mot kuttene og pekte i forrige uke på at forslaget ikke er finansiert i statsbudsjettet og vil øke oljepengebruken.
– Vi går nå ut fra at bensinstasjonene følger opp dette ved at dette er avgiftsreduksjoner som faktisk kommer forbrukerne til gode, sa han til pressen mandag morgen.
Endringene er midlertidige og gjelder til 1. september.
● Tirsdag var bensinprisen på sitt høyeste i USA siden 2022 – literprisen var da 11,40 norske kroner.
(©NTB)
Les alle Motors biltester:
73
73
72
74
76
77
73
77
76
81
