Etter ni år ble bilens forhistorie avslørt

Her er bruktbilhistorien som viser at en bruktbil kan være farlig, selv om den blir EU-godkjent flere ganger, og jevnlig har vært på service hos merkeverksteder.

For syv år siden, i 2015, kjøpte en kvinne fra Romerike en Volkswagen Golf 2010-modell fra en bruktbilforhandler i Buskerud. I de fire neste årene bruker kvinnen og hennes familie bilen mye – og kjører totalt ca. 67.000 kilometer. De aner ingenting om bilens forhistorie.

Innhold fra NAF

Huskeliste for deg som skal kjøpe bil

Se våre tips og råd til en smidig bilhandel.

Derfor kommer det som et sjokk da merkeverkstedet Møller i mars 2019 har bilen inne på enda en EU-kontroll.

– Trafikkfarlig

I en rapport skriver merkeverkstedet at man tydelig ser at bilen er skjøtet sammen. På skjøtene er det brukt mye sparkel og understellsmasse. Bilen ble ikke EU-godkjent, og merkeverkstedet varslet Statens vegvesen.

Vegvesenets kontroll avdekket at bilen var satt sammen av to tidligere kjøretøy av den tidligere bruktbilforhandleren Olsen Bil, uten at fabrikantens anvisninger var blitt fulgt.

Vegvesenet konkluderte med at bilen er trafikkfarlig, og bilen ble avregistrert.

Syv servicer

Selv om merkeverkstedet som avslørte forhistorien i 2019, hevdet at det var lett å avdekke den ulovlige reparasjonen, har ingen andre verksteder sett det samme.

Årsaken til det er trolig at Olsen Bil var ansett for å være flinke til å skjule spor med både mye sparkel, understellsmasse og lakk. Motor har i en rekke artikler tidligere omtalt bruktbilforhandleren på Sørlandet og hans virksomhet.

Motor har snakket med den kvinnelige eieren i denne saken. Hun bekrefter at det har vært utført et meget godt lakkeringsarbeid.

Bilen har altså jevnlig vært på EU-kontroller og blitt godkjent. Servicehistorikken til bilen viser dessuten at den har vært på service totalt syv ganger etter at bilen ble ulovlig ombygget i 2010.

Ifølge en saksutredning fra Forbrukerklageutvalget har flere av verkstedbesøkene vært på merkeverksteder.

Får heve

Heller ikke ved tidligere salg er bilens forhistorie nevnt. Da bilen ble solgt til en annen kunde i 2014, året før kvinnen fra Romerike kjøpte den, sto det følgende i kjøpekontrakten:

«Ingen tidligere skader. Bilen oppgis å være strøken».

Bruktbilfirmaet som solgte bilen i 2015, hevder de heller ikke visste om bilens forhistorie. Likevel er det de som må ta konsekvensene.

Kvinnen fra Romerike har nå fått medhold i at hun kan få heve kjøpet hun gjorde i 2015, for syv år siden. Det innebærer at hun får tilbake kjøpesummen på 119.000 kroner, minus et nyttefradrag og pluss renter, som i praksis innebærer at hun får drøyt 120.000 kroner.

Ikke i tvil

Forbrukerklageutvalget, som behandler konflikter etter blant annet bruktbilkjøp, var ikke i tvil om vedtaket:

– Da bilen ble avregistrert og vurdert som trafikkfarlig av Statens vegvesen, svarer ikke bilen til det kunden hadde grunn til å forvente, skriver Forbrukerklageutvalget i sitt vedtak.