«For billig å kjøre bil»: Oslo vil øke bompengene betydelig Oslos politikk for kutt av CO₂-gasser har fått flere nesestyvere i høst. Byråd Sirin Stav (MDG) varsler nå en kraftig økning i bompengene som en konsekvens.
Aps stortingsgruppe sier ja til E18: Ap sentralt går mot sitt eget byråd Et flertall i Arbeiderpartiets stortingsgruppe går inn for utbygging av E18 fra Lysaker til Ramstadsletta. Dermed er det sannsynligvis flertall på Stortinget.
NRK melder om et «siste E18-utspill»: Tygger på fire år gammelt E18-kompromiss Partene i striden om Oslopakke 3-avtale vurderer nå et siste utkast om E18 gjennom Bærum – som i følge NRK har store likhetstrekk med et kompromiss partene ble enige om i 2016.
Stortingspolitiker reagerer på at Marcus må betale: «Umusikalsk krav» kommer opp i Stortinget – Dette er umusikalsk av Fjellinjen. De bør kreve inn penger fra de som kjører gjennom bomstasjonene, sier stortingsrepresentant Morten Stordalen (Frp) til Motor. Han tar nå opp bompengesaken med samferdselsministeren.
Regjeringen gir grønt lys for utbygging av Vestkorridoren: Bompenger skal dekke 66 prosent av E18-regning
Ned 2,9 prosent i november: Trafikkfall gjennom Oslo-bommene I november falt trafikken i bomringen i Oslo og Akershus med 2,9 prosent sammenlignet med samme måned i fjor.
Ferske tall fra bomstasjonene i Oslo: Mange flere bommer gir nesten ikke mer penger Oslo-bilistene betalte bare 3,5 prosent mer i bompenger i august i år sammenlignet med august i fjor, til tross for den kraftige økningen i antallet bomstasjoner.
Betyr blått eller rødt noen forskjell for Oslo-trafikken? – De store veiprosjektene kommer til å kreve bompenger
15 milliarder på Stortinget vs. 74 milliarder i Oslo bystyre: Rømte fra «liten» pakke til enighet om gigantavtale
Sjekk hva som mangler: Slik er de nye bompengeskiltene I mange bomstasjoner får du ikke lenger vite hvor mye det koster å passere bommene. Takstskiltene er helt borte i bommene i storbyene.
Nedjusterer bompengeinntektene: Frykter bompengesprekk på en halv milliard i Oslo Én måned før 54 nye bomstasjoner settes i drift i Oslo reduseres forventede bompengeinntekter med nesten en halv milliard kroner for 2019. – Estimatene er betydelig usikre, medgir Statens vegvesen.
Eksterne granskere sier Oslopakke 3 blir «vesentlig dyrere»: Advarer mot kostnadssprekk på 37 milliarder
Bruker 140 milliarder på kollektiv og myke trafikanter: «Bare 10 prosent er knyttet direkte mot framkommelighet for bil»