Toyota, Honda og Suzuki velger India fremfor Kina

De tre produsentene bygger fabrikker i India. Investeringene er enorme.

KJELL PETTER EIDSTEN KJELL PETTER EIDSTEN KJELL PETTER EIDSTEN Redaksjonssjef

Publisert 08/11 2025 - 15:55 Sist oppdatert 10/11 2025 - 17:21

Annonse

De japanske gigantene har et uttalt mål om å nedskalere produksjonen i Kina. De vender seg derfor mot India i stedet.

Suzuki – eller Maruti Suzuki, som merket heter der – er allerede markedsleder i landet, med en andel på rundt 40 prosent av nybilsalget. Selskapet investerer nå ytterligere 8 milliarder dollar, skriver Reuters.

Toyota, verdens største bilprodusent, følger samme tankegang. Nyinvesteringen er på tre milliarder dollar.

Mest lest på Motor.no:

Honda spesifiserer ikke en sum, men selskapet ønsker å satse på biler i India, nærmere bestemt produksjon av elbiler i den kommende Zero-serien. Den skal komme i 2027. India er fra før selskapets største motorsykkel-marked.

Det er særlig landets lave lønninger og store tilgang på arbeidskraft som lokker, for alle de tre produsentene.

I tillegg handler det i høy grad om hvor kundene befinner seg.

Den stadig pågående priskrigen i Kina gjør det vanskelig/umulig å regne med store overskudd i dette markedet per nå.