Kjøperne venter på billigere og bedre elbiler

Salget av elbiler økte med hele 47 prosent i Europa i årets første ni måneder. Men det er ingen som feirer, skriver Reuters.

Årsaken er at veksten i etterspørsel har flatet ut, og det er produsentene smertelig klar over. 

I det viktige markedet Tyskland viser undersøkelser at antallet mennesker som ønsker å kjøpe elbiler, er helt stabilt. Ingen nye har kommet til. 

At salget likevel øker, kan tilskrives at produsentene omsider klarer å levere, etter å ha kjempet med diverse flaskehalser i flere år. 

Flere eksperter mener at kundene rett og slett er i ferd med å sette seg på gjerdet, i påvente av billigere – og kanskje bedre – biler.

– Etterspørselen vil være lav så lenge det ikke er tilgang på billigere modeller, sier Felipe Munoz i analyseselskapet JATO Dynamics.

– Bilprodusentene behøver heller ikke å skynde seg riktig ennå, fra et markedsregulerings-synspunkt, sier Munoz' kollega Alistair Bedwell i GlobalData – sannsynligvis med henvisning til EUs varslede restriksjoner på import fra Kina. 

Han mener at produsentene inntil videre kan konsentrere seg om å tjene mest mulig per bil, istedenfor å satse på volum.

Aller mest dyster er Philip Nothard i Cox Automotive:

– Vi kaller det dødens dal, og der vil vi befinne oss fra 2024 til 2027: Lav innbytteverdi, stort nybiltilbud og lav etterspørsel.

Vil straffe kullkraft:

Slik skal Kina-bilene stoppes i Frankrike

Mest lest på Motor.no:

• 

  Dag Rune Flåten:

  Bøtelegges for å sende bileiere tekstmeldinger

• 

  Påbudt hjelpesystem:

  Derfor bommer biler på fartsgrensene

• 

  Kjell vant bom-konflikt:

  Bomselskapet nekter å betale tilbake

• 

  Slurv får krass kritikk:

  Åtte måneder på verksted, tilbake igjen etter én dag

• 

  Se bildene:

  – Tesla-lakken har svært dårlig kvalitet

• 

  Hanne kjente rettighetene sine:

  – Motoren skal jo holde lenger enn 119.000 km

• 

  Parkeringsselskap:

  Krevde 3200 kroner for 41 sekunder

• 

  Verksted:

  30.000 kr for å fjerne Ikea-mutter og småstein i Tesla

• 

  Uheldig bruktbilkjøp:

  Klarte ikke å fylle diesel på bruktbilen

• 

  Strid om reklamasjon:

  Dekker ikke en krone for rust­skadet outlet-bil

• 

  Skulle bare bytte termostaten:

  NAF-senteret glemte bilen til Kjell

• 

  10-punktsjekken med Erik Follestad:

  – Tre ting gjelder: 4WD, bensin og ryggekamera

• 

  Sommerdekktesten 2024:

  Dette bør avgjøre dekk­valget til elbilen

• 

  Purregebyr på 500 svenske:

  Kan koste deg 500 kroner å overse dette skiltet

• 

  Fikk måle seg mot Tesla Model 3:

  Her er nye Volvo EX30 i sin aller første rekkeviddetest

• 

  Lakk-verksted tapte:

  Krevde 433.000 i P-gebyr, tapte i retten så det sang

• 

  – Jeg tenkte «er det mulig?»:

  Verkstedet krasjet Sverres bil, så rant bøtene inn