Elbiler er langt mindre pålitelige enn bensinbiler

En undersøkelse fra Consumer Reports, der drivlinjene sammenliknes, avslører store forskjeller i pålitelighet. 

Den amerikanske, uavhengige organisasjonen setter biler med forbrennings­motorer (i det alt overveiende bensinbiler) som utgangspunkt og fastslår: 

● Ikke-ladbare hybrider har 26 prosent færre feil.

● Elbiler har 79 prosent flere feil.

● Ladehybrider har hele 146 prosent flere feil.

Vektede resultater

Funnene baserer seg på bileiernes egenrapportering og samsvarer til en viss grad med denne fra J.D. Power:

Bensinbiler med best kvalitet, Polestar og Tesla skuffer stort

Men merk at begge undersøkelsene teller det totale antallet feil – både det bagatellmessige og problemer som fører til at bilen ikke flytter seg.

To ting skiller likevel: J.D. Power inkluderer noen problemer som strengt tatt er brukerfeil, siden all rapportering er med. Så langt går ikke Consumer Reports.

Og i den totale merkeundersøkelsen (se nederst) har sistnevnte gått gjennom svarene og vektet dem omhyggelig. 

Premissene er slik:

12 til 20 faktorer er vurdert, alt etter hva bilene er utstyrt med. Ladehybrider er naturligvis den eneste biltypen der samtlige kategorier er inkludert.

Disse kategoriene graderes for å finne frem til et tall som kan si noe om bilenes pålitelighet. En ikke-essensiell interiørdetalj som lett knekker, teller derfor svært lite – man kan jo bruke bilen likevel. En motor som bryter sammen, vil derimot telle tilsvarende mye. 

Det er modellårene 2021 til 2023 som er vurdert. 

Motortrøbbel

De viktigste elbil-problemene handler typisk om motorene, batteriene og lading.

Noen modeller nevnes som gjengangere i så måte. Ford Mustang Mach-E, Subaru Solterra, Toyota bZ4X, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Kia Niro og Kia EV6 er blant disse. 

– De fleste elbiler lages enten av selskaper som Rivian, som er helt ferske i bilbransjen generelt, eller av eldre, tradisjonsrike produsenter som ikke har holdt på med elbiler lenge, sier Consumer Reports' testsjef Jake Fischer. 

Han mener derfor at mye av trøbbelet er typiske «voksesmerter».

Tilfellet Tesla

Fischer kommenterer Tesla spesielt, fordi produsenten illustrerer noen av Consumer Reports' poenger. 

● For det første er Tesla en ung produsent, men tross alt helt i øvre sjikt hva elbilerfaring angår. 

● Dernest er Tesla en av produsentene som har et visst sprik mellom modellene. De to nyeste, Model 3 og Model Y, oppnår for første gang høye nok poengsummer til at organisasjonen gir dem sitt «anbefalt»-stempel.

● Til sist er det også slik at Tesla nyter godt av den nevnte vektingen. Javisst er det en del rapporterte problemer med lakk, byggekvalitet, lister og dørhåndtak, og alt dette trekker ned. Men de viktigste bilkomponentene er, med Fischers ord, «generelt pålitelige». Og det er altså viktigst, ifølge Consumer Reports' kriterier.

Sprikende hybridtall

De gode tallene for hybrider tilskrives det faktum at mange av dem er laget av Toyota og Lexus, som kommer sedvanlig godt ut av merke-totalvurderingen (se liste under).

De dårlige tallene for ladehybrider er ikke like enkle å forklare.

Consumer Reports viser til at disse bilene rett og slett er mer kompliserte enn andre. Dessuten kan det være at resultatet, fra et ikke altfor stort utvalg biler, bli trukket ned av noen enkeltmodeller som gjør det dårlig. Siden organisasjonen viser til amerikanske Chrysler Pacifica som et eksempel, behøver kanskje ikke europeiske bileiere bekymre seg nevneverdig. 

Totalscore for merkene, uavhengig av drivlinje

Merke	Oppnådd sum, av maks 100
Lexus	79
Toyota	76
Mini	71
Acura	70
Honda	70
Subaru	69
Mazda	67
Porsche	66
BMW	64
Kia	61
Hyundai	56
Buick	55
Infiniti	53
Tesla	48
Ram	46
Cadillac	45
Nissan	45
Genesis	44
Audi	43
Chevrolet	43
Dodge	42
Ford	40
Lincoln	38
GMC	36
Volvo	28
Jeep	26
Volkswagen	26
Rivian	24
Mercedes	23
Chrysler	18

Disse merkene er utelatt på grunn av for dårlig tallgrunnlag: Polestar, Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Land Rover, Lucid, Maserati og Mitsubishi. Kilde: Consumer Reports

USA-undersøkelse:

Bensinbiler med best kvalitet, Polestar og Tesla skuffer stort