Gjenoppstår trolig i helelektrisk versjon

e-Golfens død ble behørig varslet i forkant av lanseringen av ID.3. Likevel ble det for mange et hardt og brutalt farvel med en modell som inntil det siste var en nybilfavoritt hos norske kunder. Nå tyder mye på at ikonet gjenoppstår i elektrisk versjon.

Arv og identitet

Thomas Schäfer rundet nettopp hundre dager i jobben som Volkswagen-sjef. I et forum i Berlin nylig, snakket han om erfaringene så langt – og om den nære framtiden til merket.

Han erkjente at VW har fått en del kritikk de siste årene, og at det var viktig for VW å forvalte sin arv og gjenvinne sin identitet, skriver Wolfsburger Allgemeine Zeitung.

Har du lest disse sakene?

• 

  Vi som heier på svensk gull:

  5 svenske biler vi krever tilbake i produksjon

• 

  Advarer i ny bok:

  «Et mysterium at de slipper kinesiske biler inn i garasjene»

• 

  Her ser eksperten filmen:

  – Tydelig at noe er feil ved Tesla-krasjen i Bergen

• 

  Urban Cruiser lansert i dag:

  Dette er Toyotas nye folkemodell

• 

  App-problemer:

  Måtte mase på Porsche i Tyskland for å få alt til å virke

• 

  Pensjonert politi i ny Volvo-krasj:

  Ekspoliti i ny Volvo-krasj: «verst å ikke bli trodd»

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Parkeringsjuks:

  – Ikke sannsynlig å få øyeskade hver gang han feilparkerer

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Hodebry for Møller:

  Kjøpte millionbil, men hentet den aldri

• 

  Mystisk feil:

  Christoffer klarer ikke å få bilen til å holde kjeft

• 

  Akselerasjon med ulykkesmodellen:

  Vi testet Volvo XC40 – klarte ikke å gjenskape brukerfeil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Konkurrenter ut mot bilgigant:

  – VW-importør Møller taler med to tunger

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

• 

  Klagebløff ble avslørt:

  Løy om væpnet ran for å unngå parkeringsbot

For mange kan dette oppsummeres i ett ord: Golf.

Dagens Golf er den åttende generasjonen. Den ble ansett som den siste da den ble lansert, men det har foreløpig ikke kommet noen offisiell beslutning fra VW om det kan forventes en niende generasjon.

Fortsatt er det sju versjoner tilgjengelig her i Norge. Men som kjent er stasjonsvognen og alle dieselversjoner borte, i tillegg til den helelektriske.

Ved utgangen av september lå modellen som har vært Norges mest solgte hele 18 ganger, nede på en 84. plass på nybilstatistikken.

Enorm verdi

Skal VW gjenvinne sin identitet gjennom den ikoniske modellen og i en framtid som er batterielektrisk, må det med andre ord en ny e-Golf til.

– Vi snakker om det, men det er ikke klart ennå, sier Schäfer i følge avisen i Volkswagens fødeby.

Han legger til at temaet krever fingerspissfølelse:

– Navnet Golf er av enorm verdi i seg selv.