Bilgiganter følger Tesla – tester gigacasting

Teslas gigacasting-prosess, med støping av større og derfor færre bildeler, utføres av maskiner laget av italienske Idra. Og italienerne har nettopp føyd noen store navn til kundelisten.

Reuters melder at to store presser – selvsagt kalt «gigapresser», siden forstavelsen «giga-» er med overalt – er observert i Idras lokaler i Travalgiato. 

De to var merket med logoene til Ford og Hyundai.

Enorm kraft

Idra har tidligere levert 14 slike maskiner til Tesla, hvorav to av den aller største typen, kalt «9000». Tallet indikerer hvor mange tonns trykk pressen kan levere. Maskinen med Hyundai-merke var en slik, Fords var den noe mindre «6100»-pressen.

Ifølge Reuters kilder akter begge fabrikantene å bruke maskinene i utviklings- og forskningsøyemed. 

«Innledningsvis», legger vi til for egen regning. For dette er store investeringer, så disse vil nesten helt sikkert bli benyttet til produksjon.

Japan neste?

Ford og Hyundai er ikke de første, og blir neppe de siste, til å følge etter Tesla. Tidligere i år bestilte Volvo tilsvarende maskiner fra Idras sveitsiske hovedkonkurrent Bühler ... og ga prosessen det litt mer beskjedne navnet «megacasting».

Lexus, på sin side, har nylig sagt høyt og tydelig at produsenten vil lære av Tesla – for å spare penger. Og da står sannsynligvis kombinasjonen kjappere prosess og færre deler høyt på ønskelisten. 

Moderfirmaet Toyota har antydet noe av det samme, etter å ha demontert en Tesla Model Y og kalt den «et kunstverk» – se den saken i lenken under. 

Demonterte bilen:

Toyota-sjefer om Tesla Model Y: «Et kunstverk»

Mest lest på Motor.no:

• 

  Ulovlig lyktepynt:

  Vegvesenet advarer mot ny lyktetrend

• 

  Dundret inn i naboens hage:

  – Plutselig gikk Volvoen som en rakett

• 

  Lakkskader for 75.000 kr:

  Slik så Tesla-lakken ut etter første vask

• 

  Eksploderte på E18:

  Dekkfirma solgte 12 år gamle dekk

• 

  Vegard tok et ekstra oljeskift:

  Tok ekstra oljeskift, da satte forhandleren foten ned

• 

  Arild fortviler:

  – Vegvesenet truet meg med piggdekk-bot

• 

  Tor-Einar er ikke alene:

  – Skjevslitasje på dekk er et kjent Møller-problem

• 

  Ukjente regler:

  Annes bil ble tauet inn – og vraket

• 

  Fikk ikke medhold:

  Tapte rettssak om vraket million-Porsche

• 

  Tapte saken:

  «Betaler når dere har slettet negativ omtale»

• 

  Sømmen stikker så vidt ut:

  Dette koster 6760,50 kr å reparere, ifølge Tesla

• 

  Jukset med utslippet:

  Tuningfirma får over 30 mill. i bot

• 

  Diesel-problemer:

  9000 bileiere tapte i retten

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­dekkene: Hvem bør ha piggene ute?

• 

  Motors store test 2024

  De beste pigg­frie dekkene: Finn riktig kompromiss

• 

  Quiz:

  Kjenner du disse bilene fra norske p-plasser?

• 

  10-punktsjekken med Martin Schanche:

  – Er du snill og grei mot bilen, er bilen snill og grei tilbake