Mitsubishis første nye elbilmodell på 15 år

Mitsubishi var svært tidlig ute med en elbil, med modellen i-MiEV for 15 år siden. Den var på markedet i Norge fram til midten av 2010-tallet, da de trakk ut kontakten på videre elbilsatsning.

Hvilket har gjort at merket har vært lite synlig i Norge, der selv en ny versjon av den tidligere storselgeren, ladehybriden Outlander, ikke lager så mye som en krusning i nybilsalget.

30. plass

Så langt i år er det registrert 258 Outlandere i Norge, for øvrig den eneste modellen fra merket som er i salg. De gir dem en 30. plass på nybilstatistikken til Opplysningsrådet for veitrafikken for 2025.

Med Eclipse Cross kan Mitsubishi kanskje få en liten oppsving. Det er en elbil basert på Renaults plattform, den som også ligger til grunn for Renault Megane og Scenic, i tillegg til Nissan Leaf og Ariya.

Det er da heller ikke så vanskelig å finne igjen utvendige linjer fra Renault-modellene, da særlig Scenic.

Det er først og fremst ulikt design i fronten som ser ut til å skille de to modellene.

Eclipse Cross kommer i to versjoner, en long-range med 87 kWt batteri og og en rekkevidde som anslås til å være over 600 kilometer, og en med mindre batteri, trolig på 60 kWt, som kommer i 2026.

Ladefarten er på 150 kilowatt. Motoren yter 220 hestekrefter og har et dreiemoment på 300 newtonmeter, som skal gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 8,4 sekunder og en toppfart på 170 km/t.

Bagasjerommet har en kapasitet på 478 liter. Med baksetene nedfelt øker det til 1670 liter.

Renault-fabrikk

– Dette er Mitsubishis første helelektriske modell i Europa siden den banebrytende i-MiEV, vår første elbil i full serieproduksjon, og derfor en essensiell modell som spiller en nøkkelrolle i vår videre elektrifiseringsreise i Europa, sier Frank Krol, President & CEO i Mitsubishi Motors Europe, i en pressemelding.

Innvendig i Eclipse Cross er det en 12,3-tommers infotainmentskjerm med innebygd Google. Systemet tilbyr Google Maps, Google Assistant og tilgang til apper via Google Play. Apple CarPlay og Android Auto er også tilgjengelig.

Modellen blir tilgjengelig med fire utstyrsnivåer.

Produksjonen starter i fjerde kvartal av 2025 i Douai i Frankrike, som er Renaults anlegg der også Scenic lages.

Eclipse Cross kommer med garanti på åtte år eller 160 000 kilometer, som er av markedets lengste.

Den norske prisen er ikke klar.

Test: Renault Scenic

80

Denne er irriterende bra