Dette er tvillingen du husker navnet på

Mens Toyota har valgt en modellbetegnelse (bZ4X) på sin nye elbil som er bortimot umulig å huske, har Subaru gjort det langt enklere: Solterra.

Motors lesere som kan sin Toyota-historie, husker nok at tidligere generasjoner Corolla hadde utstyrsgrader som het både «Sol» og «Terra».

Og det er faktisk modellbetegnelsene som skiller disse bilene mest fra hverandre. Under kan du se bilde av en bZ4X. I fronten ser man noen designmessige forskjeller fra en Solterra, men ellers er det lite.

Dimensjoner og spesifikasjoner er identiske. Heller ikke utstyrspakkene har store ulikheter. Følgelig blir det heller ikke prisforskjeller av betydning.

Det er en opplagt parallell til Toyota RAV4 og Suzuki Across, der bare frontdesignet og emblemene skiller.

Har du lest disse sakene?

• 

  Pensjonert politi i ny Volvo-krasj:

  Ekspoliti i ny Volvo-krasj: «verst å ikke bli trodd»

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Parkeringsjuks:

  – Ikke sannsynlig å få øyeskade hver gang han feilparkerer

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Hodebry for Møller:

  Kjøpte millionbil, men hentet den aldri

• 

  Mystisk feil:

  Christoffer klarer ikke å få bilen til å holde kjeft

• 

  Akselerasjon med ulykkesmodellen:

  Vi testet Volvo XC40 – klarte ikke å gjenskape brukerfeil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Konkurrenter ut mot bilgigant:

  – VW-importør Møller taler med to tunger

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

• 

  Klagebløff ble avslørt:

  Løy om væpnet ran for å unngå parkeringsbot

• 

  Kjøpte sin Skoda i 2004:

  Nær 1.000.000 km med original kløtsj og girkasse

• 

  10-punktsjekken med Marcus Kleveland:

  «Jeg kjører ikke børstevask, nei. Det skulle tatt seg ut»

• 

  Prøvekjørt: Toyota Land Cruiser

  – Vi har faktisk tatt noen skritt bakover

• 

  Vi som dyrker røde (bil)detaljer:

  Rød bil gir mange fordeler

• 

  Her er årets beste bilkjøp:

  Disse fem er «Årets beste bilkjøp»

Rekkevidde

Subaru rendyrker merkevaren firehjulsdrift, og tilbyr ikke annet – i motsetning til Toyota.

Dette er priser og rekkevidde på Solterra - før frakt/levering:

• Nordic: 466 km, 479.000
• Limited: 419 km, 500.000
• Sport: 416 km 510.000

De to siste modellene har – i likhet med tilsvarende bZ4X – blant annet 20-toms hjul og panoramatak. Det gir høyere vekt og dårligere rekkevidde. Solterra veier likevel noen kilo mindre enn bZ4X, og har derfor også noen hundre meter bedre rekkevidde.

Ikke rattvarme

Inngangsmodellen Nordic skal være tilpasset norske forhold, men mangler dessverre en svært etterspurt funksjon som varme i rattet. I likhet med bZ4X, er hengerkapasiteten beskjedne 750 kilo.

Firehjulsdriften er naturligvis viktig for Subaru. Da Motor fikk prøvekjøre tvillingen bZ4X i Barcelona, erfarte vi at disse egenskapene er godt ivaretatt, med svært god bakkeklaring (21 cm) og et nyutviklet firehjulsdriftsystem med en rekke assistansesystemer som gjorde framkommeligheten svært god.

Levering i juni

Spesifikasjonene er som nevnt de samme som på bZ4X. Her er noen av de viktigste:

• Effekt på 214 hk og 337 Nm. 0–100 på 6,9 sekunder.
• Batterikapasitet på 71,4 kWt.
• Hurtiglading med hastighet på opptil 150 kW. Lading til 80 prosent skal gå på på 30 minutter.

De første bilene kan leveres i juni.