Disse bilene har best og dårligst lys

Også ulike modeller fra Hyundai og Kia overbeviser med særdeles gode nærlys i de omfattende testene som svenske Vi Bilägare har utført på alle testbiler siden 2018.

Magasinet tester lyskvaliteten i et eget laboratorium, der primært lengde og bredde måles, men også blendingsrisiko og fargestyrke. Totalinntrykket poengsettes på en skala fra 1 til 5.

Motor har samlet noen av konklusjonene fra testen under. Mer detaljer og lister over de beste og dårligste modellene i ulike klasser kan du lese her, men siden krever innlogging.

Har du lest disse sakene?

• 

  81

  Test: Citroën ë-C3

  Vi svarer ja på det kanskje viktigste spørsmålet

• 

  Vi som heier på svensk gull:

  5 svenske biler vi krever tilbake i produksjon

• 

  Advarer i ny bok:

  «Et mysterium at de slipper kinesiske biler inn i garasjene»

• 

  Her ser eksperten filmen:

  – Tydelig at noe er feil ved Tesla-krasjen i Bergen

• 

  Urban Cruiser lansert i dag:

  Dette er Toyotas nye folkemodell

• 

  App-problemer:

  Måtte mase på Porsche i Tyskland for å få alt til å virke

• 

  Pensjonert politi i ny Volvo-krasj:

  Ekspoliti i ny Volvo-krasj: «verst å ikke bli trodd»

• 

  Fyrer av mot bilimportører:

  – Slutt med barnslig sutring om ladehybrider

• 

  Prøvekjørt: Skoda Elroq:

  Modellen som kan gjøre livet surt for storebroren

• 

  Parkeringsjuks:

  – Ikke sannsynlig å få øyeskade hver gang han feilparkerer

• 

  Vi som:

  Har Eskil (19) Møre og Romsdals mest snobbete slede?

• 

  Hodebry for Møller:

  Kjøpte millionbil, men hentet den aldri

• 

  Mystisk feil:

  Christoffer klarer ikke å få bilen til å holde kjeft

• 

  Akselerasjon med ulykkesmodellen:

  Vi testet Volvo XC40 – klarte ikke å gjenskape brukerfeil

• 

  Prøvekjørt: Opel Frontera

  Priser seg folkelig og vil treffe de unge

• 

  Konkurrenter ut mot bilgigant:

  – VW-importør Møller taler med to tunger

• 

  Prøvekjørt: Audi S6 Avant e-tron

  Hvis ikke denne får opp stasjonsvogn-interessen, vil ingen gjøre det

Ujevne premiummerker

Mange vil nok tro at de såkalte premiummerkene markerer seg ekstra sterkt innenfor lysteknologien. Men slik er det ikke.

Av de 30 bilmodellene som har fått fem av fem poeng for nærlyset siden 2018, står Kia og Hyundai for en tredjedel.

Det er for eksempel ingen Volvoer på lista. Og BMW-modellene presterer svært ujevnt.

Vi Bilägare trekker spesielt fram nærlysene til Kia Ceed , som i testen hadde en lyslengde på 151 meter på en bredde på 28 meter.

Det er 29 meter lenger og en meter bredere enn de dyre laserlysene i BMW 3-serie – som forøvrig også fikk høyeste karakter.

Fjernlyset i Kia får derimot kraftig kritikk. Det er et inntrykk som stemmer med oppfatningen til mange Kia- og Hyundai-eiere. Motargumentet har vært at nærlyset er så bra at overgangen til fjernlys blir mindre enn forventet.

Men her har vi altså en godt dokumentert forklaring på at fjernlyset fra dette konsernet ikke er på nivå med de beste.

Dyre og middels

Flere av småbilene får dårlig karakter for nærlyset, mye fordi de er beregnet på bykjøring. Det er mer overraskende at langt dyrere biler som Audi A4 Allroad, BMW 3-serie og Jaguar I-Pace bare får middels gode karakterer.

Disse har best nærlys:

• Audi e-tron
• BMW: 3-serie, X1, X2
• Hyundai Ioniq
• Kia: Ceed, Niro, Rio, Sorento, Sportage, Xceed
• Mini Cooper
• Peugeot 2008
• Renault Captur
• Subaru: Forester, Impreza
• Toyota: Camry, RAV4
• Volkswagen: Passat, Tiguan

Jaguar I-Pace og en rekke Volvo-modeller kommer sterkt tilbake i vurderingen av fjernlys, mens BMW-modellene X1, X2 og X3 ramler nedover på listene. Modellene X1 och X2 får dårligste karakter på fjernlys, og Vi Bilägare karakteriserer resultatet som elendig.

De anbefaler faktisk ekstralys til disse BMW-ene. 5-serien, derimot, får høyeste karakter for fjernlyset.

Disse har best fjernlys:

• BMW 5-serie
• Jaguar I-Pace
• Lexus LS
• Mazda MX-30
• Mercedes: C-klasse, GLA, E-klasse, GLB, S-klasse
• Volkswagen: Passat, Tiguan
• Volvo: S60, S90, V60

Volkswagen Passat och Tiguan med den nye IQ-light-teknologien er altså de eneste modellene som får toppkarakter i begge kategorier.

Vi som har svære ekstralys:

Møt Norges mest blendende bilister